Svanhild 9. nov. 1944 Østersøen ved Stilo: Forskelle mellem versioner

Spring til navigation Spring til søgning
mNo edit summary
 
(11 mellemliggende versioner af den samme bruger vises ikke)
Linje 8: Linje 8:
| d=1 | m=2 | b=2147
| d=1 | m=2 | b=2147
| jma=11492
| jma=11492
| ms=Sk-Sø
| wrs=142869
| wrs=142869
| {{gps|8|54|49|5|17|39|8}}
| {{g|8|54|49|5|17|39|8}}
| liv=
| liv=
}}
}}
Linje 17: Linje 18:
Da lækagen var tætnet gik skibet med langsom fart til [[Hamborg]] for reparation.  
Da lækagen var tætnet gik skibet med langsom fart til [[Hamborg]] for reparation.  


=== 9. nov. 1944 [[Sydlige Østersø]] ved [[Bagpommern]] ===
=== 9. nov. 1944 [[Østersøen ved Bagpommern]] ===
Skibet var på vej fra København til [[Gdynia]] i [[ballast]] og befandt sig i den [[sydlige Østersø]] i tvangsruten nord for [[Latarnia Morska Stilo|Stilo fyr]] i [[Bagpommern]], da der kort før midnat natten mellem 8.-9. november 1944 sås en klar lanterne, som antoges at være agterlanternen fra et medgående skib.
Skibet var på vej fra København til [[Gdynia]] i [[ballast]] og befandt sig i tvangsruten nord for [[Latarnia Morska Stilo|Stilo fyr]] i det østlige [[Bagpommern]], da der kort før midnat natten mellem 8.-9. november 1944 sås en klar lanterne, som antoges at være agterlanternen fra et medgående skib.


Efter passage af en lystønde kl. 0.17 forandredes kursen for at overhale det andet skib i god afstand, men umiddelbart efter sås en rød lanterne sammen med den klare og et modgående skib dukkede frem i 200-300 meter afstand.
Efter passage af en lystønde kl. 0.17 forandredes kursen for at overhale det andet skib i god afstand, men umiddelbart efter sås en rød lanterne sammen med den klare og et modgående skib dukkede frem i 200-300 meter afstand.
Linje 33: Linje 34:
[[kategori:DFDS]]
[[kategori:DFDS]]
[[kategori:Hjemmeflåden under 2. verdenskrig]]
[[kategori:Hjemmeflåden under 2. verdenskrig]]
[[kategori:Malm| 1944-07-06]]
[[kategori:Malm|1944-7-6]]
[[kategori:Nordsøen under 2. verdenskrig| 1944-07-06]]
[[kategori:Nordsøen under 2. verdenskrig|1944-7-6]]
[[kategori:Tyske Bugt| 1944-07-06]]
[[kategori:Tyske Bugt|1944-7-6]]
[[kategori:Skib ramt ved allieret flyangreb| 1944-07-06]]
[[Kategori:Tysk konvoj under 2. verdenskrig|1944-7-6]]
[[kategori:Skib ramt ved allieret flyangreb|1944-7-6]]


[[kategori:Ballast| 1944-11-09]]
[[kategori:Ballast|1944-11-9]]
[[kategori:Østersøen under 2. verdenskrig| 1944-11-09]]
[[kategori:Østersøen under 2. verdenskrig|1944-11-9]]
[[kategori:Sydlige Østersø| 1944-11-09]]
[[Kategori:Østersøen ved Bagpommern|1944-11-9]]
[[kategori:Kollision| 1944-11-09]]
[[kategori:Kollision|1944-11-9]]
[[kategori:Bagpommern| 1944-11-09]]
[[Kategori:Tysk konvoj under 2. verdenskrig| 1944-07-06]]
</noinclude>
</noinclude>

Nuværende version fra 25. okt. 2024, 09:35

6. juli 1944 Tyske Bugt[redigér | rediger kildetekst]

DFDS-ståldampskibet Svanhild var på vej fra Luleå til Emden lastet med malm og sejlede i konvoj med tysk ledsageofficer ombord, da det i Tyske Bugt 6. juli 1944 kl. 21.20 blev beskudt af allierede fly med maskingeværer mm. og ramtes af en granat i afgangsrøret for svalevand på skibssiden om bagbord, hvorved en lækage opstod.

Endvidere blev kokkens kammer ødelagt og mange mindre skader opstod overalt på skibet. Da lækagen var tætnet gik skibet med langsom fart til Hamborg for reparation.

9. nov. 1944 Østersøen ved Bagpommern[redigér | rediger kildetekst]

Skibet var på vej fra København til Gdynia i ballast og befandt sig i tvangsruten nord for Stilo fyr i det østlige Bagpommern, da der kort før midnat natten mellem 8.-9. november 1944 sås en klar lanterne, som antoges at være agterlanternen fra et medgående skib.

Efter passage af en lystønde kl. 0.17 forandredes kursen for at overhale det andet skib i god afstand, men umiddelbart efter sås en rød lanterne sammen med den klare og et modgående skib dukkede frem i 200-300 meter afstand.

På trods af at begge skibe afgav 2 korte toner med dampfløjten drejede skibene til samme side og det modgående, som viste sig at være Bremen-damperen Fortuna tørnede stævnen imod Svanhilds styrbord side ud for 3-lugen, som derved fik et stort hul i skibssiden og begyndte at synke.

Svanhilds besætning gik i bådene og blev optaget af Fortuna og i løbet af 10 minutter sank skibet.