Betty 26. maj 1915 Nordsøen: Forskelle mellem versioner
Spring til navigation
Spring til søgning
HP (diskussion | bidrag) m (new key for Category:U 16: " 1915-05-26" using HotCat) |
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "| {{gps|}}↵" to "") |
||
| (9 mellemliggende versioner af den samme bruger vises ikke) | |||
| Linje 9: | Linje 9: | ||
| tyne=B-Ships/betty1912.html | | tyne=B-Ships/betty1912.html | ||
| jma=10394 | | jma=10394 | ||
| ms=B | |||
| u1t=792.html | | u1t=792.html | ||
| w=List_of_shipwrecks_in_May_1915#26_May | |||
| wrs=134009 | | wrs=134009 | ||
| liv=22 | | liv=22 | ||
| sf=10 | |||
}} | }} | ||
[[D/S Heimdal]]-[[dampskibet]] Betty med kaptajn A. Leth afsejlede 25. maj 1915 fra [[Blyth, Northumberland|Blyth]] i [[Northumberland]] lastet med 3000 ton [[kul]] og [[koks]] bestemt til København, men næste morgen kl. 9 da skibet befandt sig i [[Nordsøen]] 132 sømil øst for [[Longstone Lighthouse|Longstone]] (170 sømil nordøst for Blyth) observeredes pludselig en [[torpedo]] og et øjeblik senere indtraf en voldsom [[eksplosion]] agter. | [[D/S Heimdal]]-[[dampskibet]] Betty med kaptajn A. Leth afsejlede 25. maj 1915 fra [[Blyth, Northumberland|Blyth]] i [[Northumberland]] lastet med 3000 ton [[kul]] og [[koks]] bestemt til København, men næste morgen kl. 9 da skibet befandt sig i [[Nordsøen]] 132 sømil øst for [[Longstone Lighthouse|Longstone]] (170 sømil nordøst for Blyth) observeredes pludselig en [[torpedo]] og et øjeblik senere indtraf en voldsom [[eksplosion]] agter. | ||
| Linje 21: | Linje 23: | ||
Der var ikke blevet observeret nogen ubåd, men ifølge senere anstillede undersøgelser skyldtes torpederingen den tyske ubåd [[SM U-16 (Germany)|U 16]] (Hillebrand), der fejlagtigt havde antaget skibet for fjendtligt, hvorfor den tyske regering tilbød at betale [[krigsskadeerstatning]]. | Der var ikke blevet observeret nogen ubåd, men ifølge senere anstillede undersøgelser skyldtes torpederingen den tyske ubåd [[SM U-16 (Germany)|U 16]] (Hillebrand), der fejlagtigt havde antaget skibet for fjendtligt, hvorfor den tyske regering tilbød at betale [[krigsskadeerstatning]]. | ||
{{a|1915- | {{a|1915-5-26}} | ||
* [ | * [//www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3Ac7c75a74-740a-4272-a113-d44d11f0226f/query/Betty%20Heimdal Torpederingen af „Betty“] - [[Berlingske Tidende]] 28. maj 1915 | ||
* [ | * [//www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3Ab9db3ad3-dd9d-40b3-8cb6-f057aa800a24/query/Betty%20Heimdal Dansk Damper torpederet] - [[Vestjyllands Social-Demokrat]] 28. maj 1915 | ||
* [ | * [//www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A6b7c0a44-d33b-4574-96a8-9097a7f75b3f/query/Betty%20Heimdal To danske Dampere boret i Sænk] - [[Nationaltidende]] 28. maj 1915 | ||
* [ | * [//www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3Ae85a40c6-8ade-4a09-a190-5a6f8f00b439/query/Betty%20Heimdal%20erstatning Damperen „Betty“s Undergang] - [[Lemvig Folkeblad]] 24. aug. 1915 | ||
<noinclude> | <noinclude> | ||
[[kategori:Dampskib]] | [[kategori:Dampskib]] | ||
[[Kategori:D/S Heimdal]] | [[Kategori:D/S Heimdal]] | ||
[[kategori:Kul| 1915- | [[kategori:Kul|1915-5-26]] | ||
[[kategori:Koks| 1915- | [[kategori:Koks|1915-5-26]] | ||
[[Kategori:Nordsøen under 1. verdenskrig| 1915- | [[Kategori:Nordsøen under 1. verdenskrig|1915-5-26]] | ||
[[kategori:Torpedo| 1915- | [[kategori:Torpedo|1915-5-26]] | ||
[[Kategori:U 16| 1915- | [[Kategori:U 16|1915-5-26]] | ||
[[Kategori:Vrag]] | |||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Nuværende version fra 25. okt. 2024, 01:22
26. maj 1915 Betty[redigér | rediger kildetekst]
| Betty af Kbh. |
    NSDJ |
| Wood, Skinner, Bill Quay |
| Tyne Built Ships |
| 1912-1915 (3) |
| 2102 brt. 1 d. 4 lu. |
| Billedarkiv |
| JMarcussen |
| Uboat |
| Skibsvrag |
| Wrecksite |
| Museet for Søfart |
| Søforklaring № 10 |
| ♥ 22 |
D/S Heimdal-dampskibet Betty med kaptajn A. Leth afsejlede 25. maj 1915 fra Blyth i Northumberland lastet med 3000 ton kul og koks bestemt til København, men næste morgen kl. 9 da skibet befandt sig i Nordsøen 132 sømil øst for Longstone (170 sømil nordøst for Blyth) observeredes pludselig en torpedo og et øjeblik senere indtraf en voldsom eksplosion agter.
Skibet krængede stærkt over til bagbord og sank kl. 11.15. Den 22 mand besætning fik hurtigt sat redningsbådene i vandet og optoges kort efter af Stockholm-damperen Valdemar, der landsatte dem i Shields.
Der var ikke blevet observeret nogen ubåd, men ifølge senere anstillede undersøgelser skyldtes torpederingen den tyske ubåd U 16 (Hillebrand), der fejlagtigt havde antaget skibet for fjendtligt, hvorfor den tyske regering tilbød at betale krigsskadeerstatning.
- Torpederingen af „Betty“ - Berlingske Tidende 28. maj 1915
- Dansk Damper torpederet - Vestjyllands Social-Demokrat 28. maj 1915
- To danske Dampere boret i Sænk - Nationaltidende 28. maj 1915
- Damperen „Betty“s Undergang - Lemvig Folkeblad 24. aug. 1915