Super Sabre G-301 27. juli 1965 Kattegat øst for Djurs: Forskelle mellem versioner
Spring til navigation
Spring til søgning
Ribewiki>Hp m (Hp flyttede siden Super Sabre 27. juli 1965 Kattegat til Super Sabre G-301 27. juli 1965 Kattegat uden at efterlade en omdirigering) |
HP (diskussion | bidrag) m (HP flyttede siden Super Sabre G-301 27. juli 1965 Kattegat til Super Sabre G-301 27. juli 1965 Kattegat øst for Djurs uden at efterlade en omdirigering) |
||
| (7 mellemliggende versioner af den samme bruger vises ikke) | |||
| Linje 1: | Linje 1: | ||
==== 27. juli 1965 [[Kattegat]] ud for [[Rugård, Rosmus|Rugård]] på Østdjurs ==== | ==== 27. juli 1965 [[Kattegat]] ud for [[Rugård, Rosmus|Rugård]] på Østdjurs ==== | ||
{{Fl|1965- | {{Fl|1965-7-27|Flyvevåbnet | ||
| reg=G-301 | | reg=G-301 | ||
| type=Super Sabre | utype=D-15 | | type=Super Sabre | utype=D-15 | ||
| Linje 10: | Linje 10: | ||
Et [[North American F-100 Super Sabre]] [[jetfly]] fra [[eskadrille 725]] i [[Flyvestation Karup|Karup]] med major Poul Jensen var på en rutinemæssig omskolingsflyvning, da der 27. juli 1965 ved 10-tiden opstod rystelser og eksplosioner i maskinen, hvilket han meddelte kontroltårnet i Tirstrup, inden han fra 200 meters højde udløste [[katapultsæde]]t. | Et [[North American F-100 Super Sabre]] [[jetfly]] fra [[eskadrille 725]] i [[Flyvestation Karup|Karup]] med major Poul Jensen var på en rutinemæssig omskolingsflyvning, da der 27. juli 1965 ved 10-tiden opstod rystelser og eksplosioner i maskinen, hvilket han meddelte kontroltårnet i Tirstrup, inden han fra 200 meters højde udløste [[katapultsæde]]t. | ||
Flyet styrtede i Hjelm Dyb i [[Kattegat]] 4 sømil ud for [[Rugård, Rosmus|Rugård]] på Østdjurs syd for [[Grenå]] og ca. 3 sømil agter for Århus-Halmstad-færgen Prins Bertil med 300 passagerer ombord, som overværede styrtet. | Flyet styrtede i [[Hjelm Dyb]] i [[Kattegat]] 4 sømil ud for [[Rugård, Rosmus|Rugård]] på Østdjurs syd for [[Grenå]] og ca. 3 sømil agter for Århus-Halmstad-færgen Prins Bertil med 300 passagerer ombord, som overværede styrtet. | ||
[http://faergelejet.dk/faerge.php?id=1260&n=1] | [http://faergelejet.dk/faerge.php?id=1260&n=1] | ||
[http://faktaomfartyg.se/prins_bertil_1964.htm] | [http://faktaomfartyg.se/prins_bertil_1964.htm] | ||
| Linje 18: | Linje 18: | ||
Hovedparten af flyvraget blev snart bjærget fra 24 meters dybde, men motoren var 2. august endnu ikke fundet. | Hovedparten af flyvraget blev snart bjærget fra 24 meters dybde, men motoren var 2. august endnu ikke fundet. | ||
{{a| | {{a|🛩️1965-7-27}} | ||
* [ | * [//www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3Ada8d0810-5353-4b44-9e74-ac161a98fff3/query/Sabre Jetfly er styrtet i havet ved Djursland] - [[Folkebladet for Randers]] 27. juli 1965 | ||
* [ | * [//www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A69b774ee-9570-43ac-bd3a-47aa2160fb23/query/Sabre/page/doms_aviser_page%3Auuid%3A7e4719cd-4fae-427c-8b0e-3d9d87ea6703 300 fulgte jet-flyets styrt] - [[Demokraten]] 28. juli 1965 | ||
* [ | * [//www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3Afc5cbf4e-12a2-49d8-8880-cc7db4d7c3d9/query/Sabre Jet-motoren stadig ikke fundet] - [[Randers Dagblad]] 2. aug. 1965 | ||
<noinclude> | <noinclude> | ||
[[Kategori:Kattegat]] | [[Kategori:Kattegat øst for Djurs]] | ||
[[Kategori: | [[Kategori:Hjelm Dyb]] | ||
[[Kategori:Rugårdsstrand]] | |||
[[kategori:Flyulykke]] | [[kategori:Flyulykke]] | ||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Nuværende version fra 4. maj 2024, 13:40
27. juli 1965 Kattegat ud for Rugård på Østdjurs[redigér | rediger kildetekst]
| G-301 |
| Super Sabre F-100 D-15 |
| 1961-1965 |
| Karup eskadr. 725 |
| Aviation Safety |
Et North American F-100 Super Sabre jetfly fra eskadrille 725 i Karup med major Poul Jensen var på en rutinemæssig omskolingsflyvning, da der 27. juli 1965 ved 10-tiden opstod rystelser og eksplosioner i maskinen, hvilket han meddelte kontroltårnet i Tirstrup, inden han fra 200 meters højde udløste katapultsædet.
Flyet styrtede i Hjelm Dyb i Kattegat 4 sømil ud for Rugård på Østdjurs syd for Grenå og ca. 3 sømil agter for Århus-Halmstad-færgen Prins Bertil med 300 passagerer ombord, som overværede styrtet. [1] [2]
En ruteflyver på vej fra Kastrup til Tirstrup kredsede nogle øjeblikke over ulykkesstedet, men blev klar over, at færgen var vendt om og den bjærgede senere den ellers uskadte pilot.
Hovedparten af flyvraget blev snart bjærget fra 24 meters dybde, men motoren var 2. august endnu ikke fundet.
- Jetfly er styrtet i havet ved Djursland - Folkebladet for Randers 27. juli 1965
- 300 fulgte jet-flyets styrt - Demokraten 28. juli 1965
- Jet-motoren stadig ikke fundet - Randers Dagblad 2. aug. 1965