Willemoes 1910 Søndervig: Forskelle mellem versioner
Spring til navigation
Spring til søgning
Ribewiki>Hp mNo edit summary |
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "| {{gps|}}↵" to "") |
||
| (6 mellemliggende versioner af den samme bruger vises ikke) | |||
| Linje 8: | Linje 8: | ||
| år=(1887) | sbib=1910 | alder=23 | | år=(1887) | sbib=1910 | alder=23 | ||
| b=9 | r=6 | m=1 | | b=9 | r=6 | m=1 | ||
| ms=V- | | ms=V-Å | ros2=Verdande-Aasø | ||
| | |||
| liv=0 | | liv=0 | ||
}} | }} | ||
Den østskånske dampbåd Kronan af [[Kristianstad]] solgtes 1887 til et partrederi i København og omdøbtes Willemoes, der 1893 solgtes til [[Sakskøbing]]. | |||
Den fungerede som slæbebåd, men kom 25. april 1910 selv under bugsering fra [[Kastrup]] mod [[Esbjerg]] og befandt sig 6. maj ud for [[Søndervig]] uden mandskab, da den under stærk storm med byger af sydvest fik ødelagt et provisorisk anbragt beskyttelsesdæk i træ og fyldtes med vand. | |||
Slæberen måtte slippe og ved 13-tiden sank den på godt 20 meter dybde. | |||
<noinclude> | <noinclude> | ||
[[kategori:Dampskib]] | [[kategori:Dampskib]] | ||
[[kategori:Slæbebåd (tug boat)]] | [[kategori:Slæbebåd (tug boat)]] | ||
[[ | [[Kategori:Skibsværft ved Stockholm]] | ||
[[kategori:Partrederi i København]] | [[kategori:Partrederi i København]] | ||
[[kategori:Østlige Nordsø| 1910- | [[kategori:Østlige Nordsø|1910-5-6]] | ||
[[kategori:Søndervig| 1910- | [[kategori:Søndervig|1910-5-6]] | ||
[[kategori:Bugsering| 1910- | [[kategori:Bugsering|1910-5-6]] | ||
[[kategori:Ingen avis]] | [[kategori:Ingen avis]] | ||
[[kategori:Forlis]] | [[kategori:Forlis]] | ||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Nuværende version fra 27. okt. 2024, 03:14
6. maj 1910 Willemoes[redigér | rediger kildetekst]
| Kronan Willemoes af Sakskøbing |
    NWGM |
| Bergsund, Stockholm |
| (1887)-1910 |
| 9 brt. 6 rt. 1 m. |
| Søfart / Rosendahl |
| ♥ 0 |
Den østskånske dampbåd Kronan af Kristianstad solgtes 1887 til et partrederi i København og omdøbtes Willemoes, der 1893 solgtes til Sakskøbing.
Den fungerede som slæbebåd, men kom 25. april 1910 selv under bugsering fra Kastrup mod Esbjerg og befandt sig 6. maj ud for Søndervig uden mandskab, da den under stærk storm med byger af sydvest fik ødelagt et provisorisk anbragt beskyttelsesdæk i træ og fyldtes med vand.
Slæberen måtte slippe og ved 13-tiden sank den på godt 20 meter dybde.