Væring 18. juni 1917 Engelske Kanal: Forskelle mellem versioner

Spring til navigation Spring til søgning
Ribewiki>Hp
m (Text replacement - "tons " to "ton ")
 
m (Text replacement - "{{gps|" to "{{g|")
 
(10 mellemliggende versioner af den samme bruger vises ikke)
Linje 10: Linje 10:
| jma=13868
| jma=13868
| u1t=6233.html
| u1t=6233.html
| w=List_of_shipwrecks_in_June_1917#18_June
| wrs=134832 | wrsp=YwdGVIE7HZgRgAoYgVHVSQ==
| wrs=134832 | wrsp=YwdGVIE7HZgRgAoYgVHVSQ==
| ms=V-Oe.pdf
| ms=V-Å
| {{gps|8|48.58|-5.13}}
| {{g|8|48.58|-5.13}}
| død=1 | liv=21
| død=1 | liv=21
| sf=169
}}
}}
Dampskibet Væring med kaptajn Christian Jensen afsejlede 16. juni 1917 i [[konvoj]] fra [[Bordeaux]] med 1.000 ton [[props]] mod [[Barry, Vale of Glamorgan|Barry]] vest for [[Cardiff]] i [[Wales]], men var 18. juni kl. 21.30 i tågen nord for [[Ouessant]] vest for [[Bretagne]] kommet bort fra de øvrige skibe, da der føltes et stærkt stød i skibet samtidigt med, at et skud hørtes.
Dampskibet Væring med kaptajn Christian Jensen afsejlede 16. juni 1917 i [[konvoj]] fra [[Bordeaux]] med 1.000 ton [[props]] mod [[Barry, Vale of Glamorgan|Barry]] vest for [[Cardiff]] i [[Wales]], men var 18. juni kl. 21.30 i tågen nord for [[Ouessant]] vest for [[Bretagne]] kommet bort fra de øvrige skibe, da der føltes et stærkt stød i skibet samtidigt med, at et skud hørtes.
Linje 28: Linje 30:


Forlispositionen har været nævnt som 8 sømil (15 km) nordnordvest for [[Ouessant]] eller 15 miles (22 km) nord for [[Phare du Stiff|Stiff]]-fyrtårnet på [[Ouessant]].
Forlispositionen har været nævnt som 8 sømil (15 km) nordnordvest for [[Ouessant]] eller 15 miles (22 km) nord for [[Phare du Stiff|Stiff]]-fyrtårnet på [[Ouessant]].
* http://freepages.rootsweb.com/~treevecwll/family/hainships.htm
{{a|1917-6-18}}
* [//www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3Ae18dbc29-218b-40f2-b646-bc5796dbd6e9/query/Brest%20Væring Damperen „Væring“ skudt ned] - [[Aftenbladet]] 22. juni 1917
* [//www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A373a81f2-a9f4-49af-bf3d-f3916b46272c/query/Bordeaux%20Barry%20Væring „Væring“s Sænkning - En Mand druknet] - [[Berlingske Tidende]] 18. juli 1917
* [//www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A68fd40b0-dbed-484d-91e4-577abbf560e7/query/Bordeaux%20Barry%20Væring To Gange ramt uden Varsel] - [[København (dagblad)|København]] 18. juli 1917
<noinclude>
<noinclude>
[[kategori:Dampskib]]
[[kategori:Dampskib]]
[[kategori:Props| 1917-06-18]]
[[kategori:Props|1917-6-18]]
[[kategori:Konvoj under 1. verdenskrig| 1917-06-18]]
[[kategori:Konvoj under 1. verdenskrig|1917-6-18]]
[[Kategori:Engelske Kanal under 1. verdenskrig| 1917-06-18]]
[[Kategori:Engelske Kanal under 1. verdenskrig|1917-6-18]]
[[kategori:Bretagne| 1917-06-18]]
[[Kategori:Finistère|1917-6-18]]
[[kategori:UC 65| 1917-06-18]]
[[kategori:UC 65|1917-6-18]]
[[kategori:Torpedo| 1917-06-18]]
[[kategori:Torpedo|1917-6-18]]
[[Kategori:1914-1918]]
</noinclude>
</noinclude>

Nuværende version fra 25. okt. 2024, 00:41

18. juni 1917 Væring[redigér | rediger kildetekst]

Dampskibet Væring med kaptajn Christian Jensen afsejlede 16. juni 1917 i konvoj fra Bordeaux med 1.000 ton props mod Barry vest for Cardiff i Wales, men var 18. juni kl. 21.30 i tågen nord for Ouessant vest for Bretagne kommet bort fra de øvrige skibe, da der føltes et stærkt stød i skibet samtidigt med, at et skud hørtes.

Bådene klargjordes, maskinen standsedes, og da et nyt skud ramte skibet, gik besætningen i bådene og holdt sig i nærheden. Da skibet imidlertid efter en halv times forløb endnu flød, gik en del af besætningen atter ombord, og det viste sig da, at der var ca. 1 meter vand i rummet, men kl. 22.45 ramtes skibet af en torpedo og sank i løbet af 3 minutter.

Samtidigt søndersloges den ene redningsbåd, men det lykkedes dog hele besætningen, med undtagelse af fyrbøderen Karl Gustafssen af Rødby, som gik ned med skibet og forsvandt, at redde sig i den ene båd. De overlevende optoges den følgende dag af det franske patruljeskib Renard og indbragtes til Brest.

Der afholdtes 21. juni søforklaring i Brest og 17. juli søforhør i København.

Det viste sig at skibet var torpederet af den tyske ubåd UC 65 med kaptajn Otto Steinbrinck.

Forlispositionen har været nævnt som 8 sømil (15 km) nordnordvest for Ouessant eller 15 miles (22 km) nord for Stiff-fyrtårnet på Ouessant.