TN.37 Norðsteinur 1950 Marraq i Sydvestgrønland: Forskelle mellem versioner
Spring til navigation
Spring til søgning
Ribewiki>Hp m (Hp flyttede siden Norðsteinur 1950 Vestgrønland til TN.37 Norðsteinur 1950 Vestgrønland uden at efterlade en omdirigering) |
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "| {{gps|}}↵" to "") |
||
| (8 mellemliggende versioner af den samme bruger vises ikke) | |||
| Linje 6: | Linje 6: | ||
| år=1875 | sbib=1950 | | år=1875 | sbib=1950 | ||
| b=72 | h=75 | m=2 | | b=72 | h=75 | m=2 | ||
| gom=56256461?i=46555169 | | gom=20130909110812/gomul-skip.dk/56256461?i=46555169 | ||
| liv=13 | | liv=13 | ||
}} | }} | ||
Den færøske [[motorslup]] Norðsteinur var på [[fiskeri]] i [[Davisstrædet]] og sejlede med langsom fart umiddelbart vest for Marraq-halvøen ved Sermigdlip/Sermilikfjordens munding | Den færøske [[motorslup]] Norðsteinur var på [[fiskeri]] i [[Davisstrædet]] og sejlede med langsom fart umiddelbart vest for Marraq-halvøen ved Sermigdlip/Sermilikfjordens munding ca. 70 km syd for Nuuk i [[Sydvestgrønland]], da den 29. august 1950 ved 21-tiden i stille vejr med dønning tog grunden på et [[skær]] og blev stående. | ||
Da den så lagde sig over på siden og begyndte at tage vand ind, blev redningsbåden sat på vandet, hvorefter | Da den så lagde sig over på siden og begyndte at tage vand ind, blev redningsbåden sat på vandet, hvorefter | ||
| Linje 20: | Linje 18: | ||
<noinclude> | <noinclude> | ||
[[kategori:Motorslup]] | [[kategori:Motorslup]] | ||
[[ | [[Kategori:Nuuk (Godthåb)|1950-8-29]] | ||
[[kategori:Fiskeri ved Grønland| 1950- | [[kategori:Fiskeri ved Grønland|1950-8-29]] | ||
[[kategori:Skær| 1950- | [[kategori:Skær|1950-8-29]] | ||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Nuværende version fra 26. okt. 2024, 21:44
29. aug. 1950 Norðsteinur[redigér | rediger kildetekst]
| TG.33 Vágbingur / Sea King TN.37 Norðsteinur |
| Grimsby |
| 1875-1950 (75) |
| 72 brt. 75 hk. 2 m. |
| (Gomul Skip) |
| ♥ 13 |
Den færøske motorslup Norðsteinur var på fiskeri i Davisstrædet og sejlede med langsom fart umiddelbart vest for Marraq-halvøen ved Sermigdlip/Sermilikfjordens munding ca. 70 km syd for Nuuk i Sydvestgrønland, da den 29. august 1950 ved 21-tiden i stille vejr med dønning tog grunden på et skær og blev stående.
Da den så lagde sig over på siden og begyndte at tage vand ind, blev redningsbåden sat på vandet, hvorefter den 13 mand besætning gik fra borde og roede i land. Kort efter sank skibet.
Der var 2. september 1950 søforhør i Færingehavn og ministeriet konkluderede, at forliset antagelig skyldtes ukendskab til farvandet.