Maria Toft 16. marts 1943 Terschelling: Forskelle mellem versioner

Spring til navigation Spring til søgning
Ribewiki>Hp
m (Hp flyttede siden Maria Toft 1943 Terschelling til Maria Toft 16. marts 1943 Terschelling uden at efterlade en omdirigering)
 
mNo edit summary
 
(13 mellemliggende versioner af den samme bruger vises ikke)
Linje 9: Linje 9:
| b=1911 | m=2 | d=1
| b=1911 | m=2 | d=1
| jma=11089
| jma=11089
| ms=M-Mc.pdf
| ms=M-Mc
| wrs=157886
| wrs=157886
| {{gps|}}
| liv=19
| liv=19
}}
}}
Linje 19: Linje 18:
Der søgtes nødhavn i [[Methil]] i Skotland for at få lægehjælp til den sårede og skibet befandt sig der stadig ved [[besættelsen]] 9. april og beslaglagdes da af [[Ministry of War Transport]].
Der søgtes nødhavn i [[Methil]] i Skotland for at få lægehjælp til den sårede og skibet befandt sig der stadig ved [[besættelsen]] 9. april og beslaglagdes da af [[Ministry of War Transport]].


=== 27. maj 1940 [[Dunkerque]] ===
=== 27. maj 1940 [[Doverstrædet]] ved [[Dunkerque]] ===
Skibet deltog i den britiske [[slaget ved Dunkerque|evakuering af Dunkerque]] (i den sydøstlige del af [[Doverstrædet]]) og var under lastning, da havnen 27. maj 1940 ved 15-tiden kom under tysk flyangreb og blev stærk beskadiget, især da et nærved liggende fransk ammunitionsskib, som var antændt af en flybombe, ved 20-tiden eksploderede.
Skibet beslaglagdes i [[Dunkerque]] (i den sydøstlige del af [[Doverstrædet]]) 22. april 1940 af Frankrig og blev muligvis omdøbt.
Det deltog i [[slaget ved Dunkerque|evakueringen af Dunkerque]] ([[Operation Dynamo]]) og var under lastning, da havnen 27. maj 1940 ved 15-tiden kom under tysk flyangreb og blev stærk beskadiget, især da et nærved liggende fransk ammunitionsskib, som var antændt af en flybombe, ved 20-tiden eksploderede.


Skibet sank som havnespærring vistnok ved [[selvdestruktion]], men hævedes senere af tyskerne og slæbtes til København, hvor det 18. juni 1942 efter endt reparation tilbageleveredes til [[D/S Jutlandia]] og indgik i hjemmeflåden.
Skibet sænkedes som havnespærring, men hævedes senere af tyskerne og slæbtes til København, hvor det 18. juni 1942 efter endt reparation tilbageleveredes til [[D/S Jutlandia]] og indgik i hjemmeflåden.


=== 16. marts 1943 [[Terschelling]] ===
=== 16. marts 1943 [[Terschelling]] ===
Skibet var i [[konvoj]] på vej fra [[Rotterdam]] til [[Fredericia]] lastet med [[kul]] og befandt sig i den [[sydlige Nordsø]] 4 sømil sydvest for [[Terschelling]] lystønde, da det 16. marts 1943 kl. 0.15 ramte en [[sømine]], der eksploderede ud for agterkanten af 4. luge om styrbord, så skibet fik stærk styrbord slagside og kæntrede og sank i løbet af 7-8 minutter.
Skibet var i [[konvoj]] på vej fra [[Rotterdam]] til [[Fredericia]] lastet med [[kul]] og befandt sig i den [[Tyske Bugt]] 4 sømil sydvest for [[Terschelling]] lystønde, da det 16. marts 1943 kl. 0.15 ramte en [[sømine]], der eksploderede ud for agterkanten af 4. luge om styrbord, så skibet fik stærk styrbord slagside og kæntrede og sank i løbet af 7-8 minutter.


Den 19 mand besætning og (eller inklusiv) en tysk ledsageofficer gik i skibsbåden og blev senere optaget af et andet skib og landsat i [[Cuxhaven]].
Den 19 mand besætning og (eller inklusiv) en tysk ledsageofficer gik i skibsbåden og blev senere optaget af et andet skib og landsat i [[Cuxhaven]].
Linje 33: Linje 33:
[[kategori:Skibsværft i Belgien]]
[[kategori:Skibsværft i Belgien]]
[[kategori:D/S Jutlandia]]
[[kategori:D/S Jutlandia]]
[[kategori:Nordlige Nordsø| 1940-04-02]]
[[kategori:Nordlige Nordsø|1940-4-2]]
[[kategori:Skib ramt ved tysk flyangreb| 1940-04-02]]
[[kategori:Skib ramt ved tysk flyangreb|1940-4-2]]


[[kategori:Ministry of War Transport]]
[[kategori:Ministry of War Transport]]
[[kategori:Doverstrædet| 1940-05-27]]
[[kategori:Vichy-regeringen]]
[[kategori:Selvdestruktion| 1940-05-27]]
[[kategori:Operation Dynamo 1940]]
[[kategori:Doverstrædet|1940-5-27]]
[[kategori:Selvdestruktion|1940-5-27]]


[[kategori:Hjemmeflåden under 2. verdenskrig]]
[[kategori:Hjemmeflåden under 2. verdenskrig]]
[[kategori:Tysk konvoj under 2. verdenskrig| 1943-03-16]]
[[kategori:Tysk konvoj under 2. verdenskrig|1943-3-16]]
[[kategori:Sydlige Nordsø| 1943-03-16]]
[[kategori:Tyske Bugt|1943-3-16]]
[[kategori:Vestfrisiske Øer| 1943-03-16]]
[[Kategori:Terschelling|1943-3-16]]
[[kategori:Sømine under 2. verdenskrig| 1943-03-16]]
[[kategori:Sømine under 2. verdenskrig|1943-3-16]]
</noinclude>
</noinclude>

Nuværende version fra 30. okt. 2024, 18:22

2. april 1940 Nordlige Nordsø[redigér | rediger kildetekst]

Det neutrale D/S Jutlandia-dampskib Maria Toft var på fra København til Tyne i ballast og befandt sig i den nordlige Nordsø 10 sømil sydøst for den sydligste af Shetlandsøerne Fair Isle, da det 2. april 1940 ved 15.30-tiden blev angrebet af en tysk flyvemaskine, der i lav højde beskød dækket med maskingevær og nedkastede bomber, hvoraf én faldt ca. 10 meter agten for skibet. Ved angrebet såredes en mand i foden af en maskingeværkugle og en del af det opstående og dækket beskadigedes.

Der søgtes nødhavn i Methil i Skotland for at få lægehjælp til den sårede og skibet befandt sig der stadig ved besættelsen 9. april og beslaglagdes da af Ministry of War Transport.

27. maj 1940 Doverstrædet ved Dunkerque[redigér | rediger kildetekst]

Skibet beslaglagdes i Dunkerque (i den sydøstlige del af Doverstrædet) 22. april 1940 af Frankrig og blev muligvis omdøbt. Det deltog i evakueringen af Dunkerque (Operation Dynamo) og var under lastning, da havnen 27. maj 1940 ved 15-tiden kom under tysk flyangreb og blev stærk beskadiget, især da et nærved liggende fransk ammunitionsskib, som var antændt af en flybombe, ved 20-tiden eksploderede.

Skibet sænkedes som havnespærring, men hævedes senere af tyskerne og slæbtes til København, hvor det 18. juni 1942 efter endt reparation tilbageleveredes til D/S Jutlandia og indgik i hjemmeflåden.

16. marts 1943 Terschelling[redigér | rediger kildetekst]

Skibet var i konvoj på vej fra Rotterdam til Fredericia lastet med kul og befandt sig i den Tyske Bugt 4 sømil sydvest for Terschelling lystønde, da det 16. marts 1943 kl. 0.15 ramte en sømine, der eksploderede ud for agterkanten af 4. luge om styrbord, så skibet fik stærk styrbord slagside og kæntrede og sank i løbet af 7-8 minutter.

Den 19 mand besætning og (eller inklusiv) en tysk ledsageofficer gik i skibsbåden og blev senere optaget af et andet skib og landsat i Cuxhaven.