James J. Dickson 1891 Klitmøller: Forskelle mellem versioner
Ribewiki>Hp mNo edit summary |
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "* [http://www2.statsbiblioteket.dk/" to "* [//www2.statsbiblioteket.dk/") |
||
| (7 mellemliggende versioner af 2 andre brugere ikke vist) | |||
| Linje 18: | Linje 18: | ||
* http://arkivthy.dk/klitmoeller/6ap/infoside.htm | * http://arkivthy.dk/klitmoeller/6ap/infoside.htm | ||
{{a|1891- | {{a|1891-2-21}} | ||
* [ | * [//www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A083cd701-1061-4a42-a130-fa1f2bfd8c93/query/james%20dickson%20klitmøller Værdifuld Stranding] - [[Jyllandsposten]] 23. feb. 1891 | ||
* [ | * [//www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A42c399ef-4aaa-4780-9afa-601dc1ff0c7d/query/james%20dickson%20klitmøller Siden den engelske Damper „Ouse“ strandede herpaa Kysten for ca. 25 Aar siden og ...] - [[Thisted Amtsavis]] 23. feb. 1891 | ||
* [ | * [//www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3Af5b4c2ea-7aec-4726-987a-cfddecafdab9/query/james%20dickson%20klitmøller Det strandede Dampskib „James J. Dickson“ er imorges taget af Grunden ...] - [[Thisted Amtsavis]] 27. feb. 1891 | ||
<noinclude> | <noinclude> | ||
[[ | [[Kategori:Dampskib]] | ||
[[Kategori:Skib fra Gøteborg i Sverige]] | [[Kategori:Skib fra Gøteborg i Sverige]] | ||
[[ | [[Kategori:Stykgods|1891-2-21]] | ||
[[Kategori:Fosfat| 1891- | [[Kategori:Fosfat|1891-2-21]] | ||
[[ | [[Kategori:Klitmøller|1891-2-21]] | ||
[[ | [[Kategori:Landsætning|1891-2-21]] | ||
[[ | [[Kategori:Klitmøller Redningsstation, Thy|1891-2-21]] | ||
[[ | [[Kategori:Bjærgningsdamperen Kattegat|1891-2-27]] | ||
[[ | [[Kategori:Bjærgningsdamperen Frederikshavn|1891-2-27]] | ||
[[Kategori:Forlis]] | [[Kategori:Forlis]] | ||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Nuværende version fra 25. dec. 2023, 00:18
21. feb. 1891 James J. Dickson[redigér | rediger kildetekst]
| James J. Dickson af Gøteborg |
| -1891- |
| ♥ 23 |
Et svensk dampskib opkaldt efter den afdøde Gøteborg-skibsreder James J. Dickson med kaptajn C.O. Söron var på vej fra Antwerpen til hjembyen Gøteborg lastet med værdifuld stykgods til en værdi af 1 million kroner, da det 21. februar 1891 kl. 3.30 grundstødte på den stenede Ørhage, men fortsatte med lækage i maskinrummet og et andet vandtæt rum og landsattes lidt nordøstpå 300 meter fra land lidt syd for Klitmøller redningsstation.
Ombord var 23 mand besætning, 3 kvinder og 2 passagerer, samt liget af en ung købmandsøn, som var død i Schweiz eller Italien og skulle fragtes hjem til Jönköping. Af de overlevende bjærgedes 4 med fiskerbåde og de resterende med redningsbåden fra Klitmøller.
Inden aften var bjærget ned til vandlinjen for en værdi af 300.000 kr. af stykgods-lasten, som bl.a. bestod af manufakturvarer, uld, garn, saltede oksehuder, kaffe, 1200 sække fosfat-kunstgødning, glas og spejlglasruder, samt metalvarer til en sporvognsfabrik, heraf 22 store kobberplader, kobberrør, henved 300 jernbjælker og zink.
Svitzers bjærgningsdampere Kattegat og Frederikshavn tog 27. februar skibet af grunden.