Hvalfisken 1949 Aggersund: Forskelle mellem versioner
Spring til navigation
Spring til søgning
HP (diskussion | bidrag) m (1 version importeret) |
HP (diskussion | bidrag) mNo edit summary |
||
| (12 mellemliggende versioner af den samme bruger vises ikke) | |||
| Linje 9: | Linje 9: | ||
| år=1801-1949 | | år=1801-1949 | ||
| m=2 | l=88 | | m=2 | l=88 | ||
| | | ros2=Herman-Haabets Vinding | ||
| jma=3719 | | jma=3719 | ||
| | | grønl=SkibeiGroenlandsfarten.pdf | ||
}} | }} | ||
[[Grønlandske Handel]]s isforstærkede [[snau]]-[[brig]] Hvalfisken var i 4 år oplagt under englandskrigene, men udførte ellers på 97 år 88 rejser til Grønland og tilhørte nogle år en sejlklub i København inden den fra 1916 benyttedes som øvelsesskib ved sømandsskolen i Svendborg og 1937 solgtes til en entreprenør i [[Strib]], hvor den i den gamle færgehavn nedriggedes som [[lægter]]. | [[Grønlandske Handel]]s isforstærkede [[snau]]-[[brig]] Hvalfisken var i 4 år oplagt under englandskrigene, men udførte ellers på 97 år 88 rejser til Grønland og tilhørte nogle år en sejlklub i København inden den fra 1916 benyttedes som øvelsesskib ved sømandsskolen i Svendborg og 1937 solgtes til en entreprenør i [[Strib]], hvor den i den gamle færgehavn nedriggedes som [[lægter]]. | ||
| Linje 18: | Linje 17: | ||
Lægteren benyttedes 1937-39 til betonblanding ved anlæggelse af Fredericia Vesthavn og i begyndelsen af 1940'erne ved opførelsen af [[Aggersundbroen]]. | Lægteren benyttedes 1937-39 til betonblanding ved anlæggelse af Fredericia Vesthavn og i begyndelsen af 1940'erne ved opførelsen af [[Aggersundbroen]]. | ||
Ved [[Aggersund]] udtoges træ fra vraget til genopførelse af [[Hinge]] gamle skole på [[Hjerl Hede]] og 7. marts 1949 blev de sidste rester sprængt i stykker med [[dynamit]]. | Ved [[Aggersund]] udtoges træ fra vraget til genopførelse af [[Hinge]] gamle skole på [[Frilandsmuseet Hjerl Hede|Hjerl Hede]] og 7. marts 1949 blev de sidste rester sprængt i stykker med [[dynamit]]. | ||
I 1850 skar Holmens [[billedhugger]] [[H.J. Møen]] en [[galionsfigur]] til Hvalfisken. | I 1850 skar Holmens [[billedhugger]] [[H.J. Møen]] en [[galionsfigur]] til Hvalfisken. | ||
| Linje 26: | Linje 25: | ||
* http://axelnelson.com/skepp/slup2.htm | * http://axelnelson.com/skepp/slup2.htm | ||
* http://faa.dk/artikel/dengang-hvalfisken-forlod-svendborg | * http://faa.dk/artikel/dengang-hvalfisken-forlod-svendborg | ||
* http://skyttelaug.dk/tidende/2010_februar.pdf | * http://skyttelaug.dk/tidende/2010_februar.pdf | ||
* http://tidsskriftetgronland.dk/archive/1954-5-Artikel07.txt | * http://tidsskriftetgronland.dk/archive/1954-5-Artikel07.txt | ||
* http://shipstamps.co.uk/forum/viewtopic.php?f=2&t=6930 | * http://shipstamps.co.uk/forum/viewtopic.php?f=2&t=6930 | ||
{{r| | {{r|tid}} | ||
* [ | * [//marinehist.dk/orlogsbib/Maritimk/Maritimk04.pdf Snaubriggen Hvalfisken, ex. Benohen], af Jens Lorentzen, {{tid|marko|4/1983, s. 153}} | ||
* | * [//marinehist.dk/orlogsbib/Maritimk/Maritimk12.pdf »Nye« arbejder af skibsbilledhuggerne H. J. og W. E. Møen], af Hanne Poulsen, Maritim Kontakt 12/1988, s. 143 | ||
* [//cdn.sanity.io/files/71bz8n7d/production/32878fef459b99f3121292f2f2ea3c55030d3136.pdf En styrmand i Grønlandsfarten], af Frede Bak, {{tid|søf|1995}} | |||
<noinclude> | <noinclude> | ||
[[Kategori:Snau (brig)]] | [[Kategori:Snau (brig)]] | ||
| Linje 39: | Linje 38: | ||
[[kategori:Grønlandske Handel]] | [[kategori:Grønlandske Handel]] | ||
[[kategori:Lægter]] | [[kategori:Lægter]] | ||
[[kategori:Aggersund| 1949- | [[kategori:Aggersund|1949-3-7]] | ||
[[kategori:Galionsfigur]] | [[kategori:Galionsfigur]] | ||
[[kategori:Frimærke]] | [[kategori:Frimærke]] | ||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Nuværende version fra 29. okt. 2024, 21:09
7. marts 1949 Hvalfisken[redigér | rediger kildetekst]
| Benohen Hvalfisken af Strib |
    NQTS |
| Ekebom, Kalmar |
| 1801-1949 (148) |
| 88 læst 2 m. |
| Billedarkiv |
| JMarcussen |
| Grønland Rosendahl |
Grønlandske Handels isforstærkede snau-brig Hvalfisken var i 4 år oplagt under englandskrigene, men udførte ellers på 97 år 88 rejser til Grønland og tilhørte nogle år en sejlklub i København inden den fra 1916 benyttedes som øvelsesskib ved sømandsskolen i Svendborg og 1937 solgtes til en entreprenør i Strib, hvor den i den gamle færgehavn nedriggedes som lægter.
Lægteren benyttedes 1937-39 til betonblanding ved anlæggelse af Fredericia Vesthavn og i begyndelsen af 1940'erne ved opførelsen af Aggersundbroen.
Ved Aggersund udtoges træ fra vraget til genopførelse af Hinge gamle skole på Hjerl Hede og 7. marts 1949 blev de sidste rester sprængt i stykker med dynamit.
I 1850 skar Holmens billedhugger H.J. Møen en galionsfigur til Hvalfisken. Den erhvervedes 1937 af skibsbygger Ring Andersen i Svendborg, som forærede en kopi til sømandsskolen og er afbildet på 2 frimærker udgivet 1985 af Grønlands postvæsen.
- http://svendborghistorie.dk/sofart/skibe/251-hvalfisken-historien-om-et-gammelt-skib
- http://axelnelson.com/skepp/slup2.htm
- http://faa.dk/artikel/dengang-hvalfisken-forlod-svendborg
- http://skyttelaug.dk/tidende/2010_februar.pdf
- http://tidsskriftetgronland.dk/archive/1954-5-Artikel07.txt
- http://shipstamps.co.uk/forum/viewtopic.php?f=2&t=6930
- Snaubriggen Hvalfisken, ex. Benohen, af Jens Lorentzen, Maritim Kontakt 4/1983, s. 153
- »Nye« arbejder af skibsbilledhuggerne H. J. og W. E. Møen, af Hanne Poulsen, Maritim Kontakt 12/1988, s. 143
- En styrmand i Grønlandsfarten, af Frede Bak, Handels- og Søfartsmuseets Årbog 1995