Hulda Mærsk/Chant 15. juni 1942 Sicilienstrædet: Forskelle mellem versioner

Spring til navigation Spring til søgning
Ribewiki>Hp
m (Hp flyttede siden Hulda Mærsk/Chant 1942 Sicilien-strædet til Hulda Mærsk/Chant 15. juni 1942 Sicilien-strædet uden at efterlade en omdirigering)
 
m (Text replacement - "| sbib=[http://sbib.dk/files/bibliotek/statistik/1946.pdf 1942]" to "| sbib={{sb|1946|1942}}")
 
(9 mellemliggende versioner af 2 andre brugere ikke vist)
Linje 6: Linje 6:
| hjem=[[Panama]]
| hjem=[[Panama]]
| værft=[[Odense Staalskibsværft|Odense St.]] {{nr|75|ODE}}
| værft=[[Odense Staalskibsværft|Odense St.]] {{nr|75|ODE}}
| år=1938 | sbib=[http://sbib.dk/files/bibliotek/statistik/1946.pdf 1942] | alder=4
| år=1938 | sbib={{sb|1946|1942}} | alder=4
| b=5601 | d=2 | m=2
| b=5601 | d=2 | m=2
| jma=13589
| jma=13589
| marad=7252
| marad=7252
| wrs=37144
| wrs=37144
| ms=H-H.pdf | rosd=HolgerDanske-Honeborg.pdf
| ms=H-H.pdf | ros1=Holger Danske-Høneborg
| {{gps|6|36|25|11|40}}
| {{g|6|36|25|11|40}}
| død=4 | liv=83
| død=4 | liv=83
}}
}}
Linje 18: Linje 18:
Skibet overtoges 30. marts 1941 af [[United States Maritime Commission|US Maritime Commission]] og [[War Shipping Administration]], som i [[Panama]] registrerede det under navnet Chant, hvorefter det 10. juli 1941 blev bemandet i [[Manila]] og kom under bestyrelse af [[American President Lines]].
Skibet overtoges 30. marts 1941 af [[United States Maritime Commission|US Maritime Commission]] og [[War Shipping Administration]], som i [[Panama]] registrerede det under navnet Chant, hvorefter det 10. juli 1941 blev bemandet i [[Manila]] og kom under bestyrelse af [[American President Lines]].


Chant deltog i '[[Operation Harpoon (1942)|Operation Harpoon]]' og var lastet med [[ammunition]] og [[brændstof]] med i konvojen WS-19z fra [[Glasgow]] og GM4 fra Gibraltar videre mod [[Malta]], men da konvojen befandt sig i [[Strait of Sicily|Sicilien-strædet]] ca. 10 sømil syd for øen [[Pantelleria]] blev det 15. juni 1942 kl. 7.30 ramt af flere [[flybombe]]r i agterskibet og sank i løbet af få minutter.
Chant deltog i '[[Operation Harpoon (1942)|Operation Harpoon]]' og var lastet med [[ammunition]] og [[brændstof]] med i konvojen WS-19z fra [[Glasgow]] og GM4 fra Gibraltar videre mod [[Malta]], men da konvojen befandt sig i [[Sicilienstrædet]] ca. 10 sømil syd for øen [[Pantelleria]] blev det 15. juni 1942 kl. 7.30 ramt af flere [[flybombe]]r i agterskibet og sank i løbet af få minutter.


Der reddedes 83 overlevede af besætningen som landsattes på [[Malta]], hvorimod 4 udlændinge savnedes og omkom.
Der reddedes 83 overlevede af besætningen som landsattes på [[Malta]], hvorimod 4 udlændinge savnedes og omkom.
Linje 33: Linje 33:
[[Kategori:US War Shipping Administration]]
[[Kategori:US War Shipping Administration]]
[[Kategori:Skib fra Panama under 2. verdenskrig]]
[[Kategori:Skib fra Panama under 2. verdenskrig]]
[[Kategori:Våbenlast| 1942-06-15]]
[[Kategori:Våben|1942-6-15]]
[[Kategori:Olie| 1942-06-15]]
[[Kategori:Olie|1942-6-15]]
[[Kategori:Allieret konvoj under 2. verdenskrig| 1942-06-15]]
[[Kategori:Allieret konvoj under 2. verdenskrig|1942-6-15]]
[[Kategori:Middelhavet| 1942-06-15]]
[[Kategori:Sicilienstrædet|1942-6-15]]
[[Kategori:Skib ramt ved tysk flyangreb| 1942-06-15]]
[[Kategori:Skib ramt ved tysk flyangreb|1942-6-15]]
</noinclude>
</noinclude>

Nuværende version fra 1. nov. 2024, 12:56

15. juni 1942 Hulda Mærsk / Chant[redigér | rediger kildetekst]

Mærsk-interessentskab motorskibet Hulda Mærsk befandt sig Danmarks besættelse 9. april 1940 i Stillehavet og blev samme måned oplagt i USA (Los Angeles). Skibet overtoges 30. marts 1941 af US Maritime Commission og War Shipping Administration, som i Panama registrerede det under navnet Chant, hvorefter det 10. juli 1941 blev bemandet i Manila og kom under bestyrelse af American President Lines.

Chant deltog i 'Operation Harpoon' og var lastet med ammunition og brændstof med i konvojen WS-19z fra Glasgow og GM4 fra Gibraltar videre mod Malta, men da konvojen befandt sig i Sicilienstrædet ca. 10 sømil syd for øen Pantelleria blev det 15. juni 1942 kl. 7.30 ramt af flere flybomber i agterskibet og sank i løbet af få minutter.

Der reddedes 83 overlevede af besætningen som landsattes på Malta, hvorimod 4 udlændinge savnedes og omkom.

Der var først 14. oktober 1946 søforhør i København.