Holst Nordia 1972 Thyborøn: Forskelle mellem versioner
HP (diskussion | bidrag) m (1 version importeret) |
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "{{gps|" to "{{g|") |
||
| (8 mellemliggende versioner af 2 andre brugere ikke vist) | |||
| Linje 11: | Linje 11: | ||
| wrs=7917 | | wrs=7917 | ||
| faf=thea_danielsen_1955.htm | | faf=thea_danielsen_1955.htm | ||
| ms=T-U | |||
| vragg=3032 | | vragg=3032 | ||
| liv=8 | | liv=8 | ||
| {{ | | {{g|11|56|47|5|2}}<br>{{g|Holst-nordia-32423|11|56|40.98|8|7.85}} | ||
| {{video|3J-If3z-V7c|7SiZu0NuvOc}} | | {{video|3J-If3z-V7c|7SiZu0NuvOc}} | ||
}} | }} | ||
| Linje 21: | Linje 22: | ||
Den 8 mand besætning reddedes 11. november af det britiske skib Smit Lloyd 11. | Den 8 mand besætning reddedes 11. november af det britiske skib Smit Lloyd 11. | ||
Skibet drev i kæntret tilstand med bunden i vejret mod sydøst ind mod [[Thyborøn]] og observeredes af [[Svitzer]]s bjærgningsskib | Skibet drev i kæntret tilstand med bunden i vejret mod sydøst ind mod [[Thyborøn]] og observeredes af [[Svitzer]]s bjærgningsskib Asbjørn 13. november. | ||
Et par km fra land vest for [[Thyborøn]] lagde det sig 15.-16. november på havbunden på 18 meters dybde. | Et par km fra land vest for høfde 48 ved [[Thyborøn]] lagde det sig 15.-16. november på havbunden på 18 meters dybde. | ||
Ved en dykkerundersøgelse for forsikringen blev [[skibsklokke]]n bjærget. | Ved en dykkerundersøgelse for forsikringen blev [[skibsklokke]]n bjærget. | ||
| Linje 29: | Linje 30: | ||
<noinclude> | <noinclude> | ||
[[Kategori:Fragtskib]] | [[Kategori:Fragtskib]] | ||
[[ | [[kategori:Træ fra Østersøen|1972-11-10]] | ||
[[Kategori:Østlige Nordsø| 1972-11-10]] | [[Kategori:Østlige Nordsø|1972-11-10]] | ||
[[Kategori:Maskine| 1972-11-10]] | [[Kategori:Maskine|1972-11-10]] | ||
[[Kategori:Kæntring| 1972-11-11]] | [[Kategori:Kæntring|1972-11-11]] | ||
[[Kategori:Thyborøn| 1972-11-15]] | [[Kategori:Thyborøn|1972-11-15]] | ||
[[kategori:Skibsklokke]] | [[kategori:Skibsklokke]] | ||
[[Kategori:Forlis]] | [[Kategori:Forlis]] | ||
[[Kategori:Vrag]] | [[Kategori:Vrag]] | ||
[[Kategori:Bjærgningsskibet Asbjørn]] | |||
[[Kategori:Skibsvrag ved Vestkysten]] | |||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Nuværende version fra 24. okt. 2024, 23:24
11. nov. 1972 Holst Nordia[redigér | rediger kildetekst]
| Thea Danielsen / Salerno Nordhök / Havhök / Nordia Holst Nordia af Hamborg |
| IMO 5255284 |
| Svendborg Skibsværft № 69 |
| 1955-1972 (17) |
| Billedarkiv |
| JMarcussen |
| Shipspotting |
| Vragguiden |
| Wrecksite |
| Museet for Søfart |
| 56°47'N 5°2'Ø ⚓56°40.98'N 8°7.85'Ø 🥽 |
| Video: [1] [2] |
| ♥ 8 |
Et tidligere dansk fragtskib blev i 1962 ombygget og forlænget af en svensk ejer og i april 1972 sidste gang solgt på auktion til en vesttysk ejer og omdøbt Holst Nordia.
Skibet afsejlede 6. november 1972 fra Stettin mod Grangemouth vest for Edinburgh med trælast, men fik under hårdt vejr i Nordsøen 10. november maskinskade og lastforskydning med kraftig slagside. Den 8 mand besætning reddedes 11. november af det britiske skib Smit Lloyd 11.
Skibet drev i kæntret tilstand med bunden i vejret mod sydøst ind mod Thyborøn og observeredes af Svitzers bjærgningsskib Asbjørn 13. november. Et par km fra land vest for høfde 48 ved Thyborøn lagde det sig 15.-16. november på havbunden på 18 meters dybde. Ved en dykkerundersøgelse for forsikringen blev skibsklokken bjærget.
Vraget sank ned i sandbunden med agterneden dybt begravet, så kun en del af stævnen og bakken i dag rager op over havbunden.