Hertha 1937 Eyrarbakki: Forskelle mellem versioner
Spring til navigation
Spring til søgning
HP (diskussion | bidrag) m (1 version importeret) |
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "| {{gps|}}↵" to "") |
||
| (4 mellemliggende versioner af 2 andre brugere ikke vist) | |||
| Linje 10: | Linje 10: | ||
| jma=5508 | | jma=5508 | ||
| wrs=242024 | | wrs=242024 | ||
| liv= | | liv= | ||
}} | }} | ||
| Linje 21: | Linje 20: | ||
[[kategori:Skibsværft i Faxe]] | [[kategori:Skibsværft i Faxe]] | ||
[[kategori:DDS]] | [[kategori:DDS]] | ||
[[kategori: | [[kategori:Træ|1937-10-5]] | ||
[[ | [[Kategori:Sydvestisland|1937-10-5]] | ||
[[kategori:Anker| 1937-10- | [[kategori:Anker|1937-10-5]] | ||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Nuværende version fra 25. okt. 2024, 11:29
5. okt. 1937 Hertha[redigér | rediger kildetekst]
| Hertha af Marstal |
    OXEN |
| Koefod, Faxe L. |
| 1901-1937 (36) |
| 198 brt. 1 d. 3 m. |
| Billedarkiv |
| JMarcussen |
| Wrecksite |
| ❤ |
Motorskonnerten Hertha var med tømmer ankommet til Eyrarbakki på Sydisland, hvor den lå fortøjet med ankerkæden og et kabeltov fastgjort i en fortøjningskæde på bunden, da lodsen 4. oktober 1937 ved 11-tiden henstillede besætningen at forlade skibet, da der forventedes storm.
Næste morgen ved 7-tiden, mens det var stille vejr med stærk brænding, knækkede fortøjningskæden på bunden, hvorefter skibet drev ind på skærene og blev slået til vrag.