FN.253 Yelva 1947 Bohuskysten: Forskelle mellem versioner
Spring til navigation
Spring til søgning
Ribewiki>Hp m (Hp flyttede siden Yelva 1947 Kattegat til FN.253 Yelva 1947 Kattegat uden at efterlade en omdirigering) |
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "| {{gps|}}↵" to "") |
||
| (8 mellemliggende versioner af 2 andre brugere ikke vist) | |||
| Linje 2: | Linje 2: | ||
{{sk | {{sk | ||
| k=OWOK | | k=OWOK | ||
| før={{f|S|31|skagen/20005_.htm}} Anna Fabricius /<br> {{f|A|57|aalborg/152034_.htm}} {{f|E|331|esbjerg/8239_.htm}} Djursland /<br> {{f|FN|253|frederikshavn/14462_.htm}} Jørgen / Axel Schou | | før={{f|S|31|skagen/20005_.htm|s=278}} Anna Fabricius /<br> {{f|A|57|aalborg/152034_.htm}} {{f|E|331|esbjerg/8239_.htm}} Djursland /<br> {{f|FN|253|frederikshavn/14462_.htm}} Jørgen / Axel Schou | ||
| navn={{f|FN|253}} Yelva | | navn={{f|FN|253}} Yelva | ||
| værft=Buhl, [[Frederikshavn]] | | værft=Buhl, [[Frederikshavn]] | ||
| år=1900 | sbib=1947 | | år=1900 | sbib=1947 | ||
| b=31 | h=78 | m=2 | | b=31 | h=78 | m=2 | ||
| død=4 | | død=4 | ||
}} | }} | ||
| Linje 17: | Linje 16: | ||
Der var 19. juni og 8. november 1947 søforklaring i Frederikshavn, hvor det konkluderdes, at der i øvrigt intet var hørt eller set til kutteren og dens 4 mand besætning antagelig var omkommet. | Der var 19. juni og 8. november 1947 søforklaring i Frederikshavn, hvor det konkluderdes, at der i øvrigt intet var hørt eller set til kutteren og dens 4 mand besætning antagelig var omkommet. | ||
<noinclude> | <noinclude> | ||
[[ | [[Kategori:Fiskekutter]] | ||
[[ | [[Kategori:Skibsværft i Frederikshavn]] | ||
[[ | [[Kategori:Bohuskysten|1947-4-26]] | ||
[[ | [[Kategori:Husk]] | ||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Nuværende version fra 25. okt. 2024, 04:52
april 1947 Yelva[redigér | rediger kildetekst]
| S.31 Anna Fabricius / A.57 E.331 Djursland / FN.253 Jørgen / Axel Schou FN.253 Yelva |
   OWOK |
| Buhl, Frederikshavn |
| 1900-1947 (47) |
| 31 brt. 78 hk. 2 m. |
| ✝ 4 |
En år 1900 bygget fiskekutter var hjemmehørende i Skagen, Grenå og Esbjerg, inden den ved tvangsauktion i 1926 igen endte i Frederikshavn, hvor den oprindelig var bygget og i 1945 omdøbtes sidste gang Yelva.
Kutteren afsejlede under ledelse af skipper Leth Frederiksen den 26. april 1947 kl. 1.30 fra Skagen for at gå på fiskeri i Kattegat. Nogle dage senere blev der ved Gravarna/Kungshamn på Bohuskysten fundet vragrester, som hidrørte fra kutteren.
Der var 19. juni og 8. november 1947 søforklaring i Frederikshavn, hvor det konkluderdes, at der i øvrigt intet var hørt eller set til kutteren og dens 4 mand besætning antagelig var omkommet.