E.431 Vestfart 1979 Vyl: Forskelle mellem versioner
Spring til navigation
Spring til søgning
Ribewiki>Hp m (Hp flyttede siden Vestfart 1979 Vyl til E.431 Vestfart 1979 Vyl uden at efterlade en omdirigering) |
HP (diskussion | bidrag) mNo edit summary |
||
| (5 mellemliggende versioner af den samme bruger vises ikke) | |||
| Linje 5: | Linje 5: | ||
| efter={{f|HV|40}} Hela | | efter={{f|HV|40}} Hela | ||
| værft=[[Vestervig]] | | værft=[[Vestervig]] | ||
| år=1976 | sbib= | | år=1976 | sbib=1979-1995 | alder=19 | ||
| b=8 | h=96 | | b=8 | h=96 | ||
| død=2 | | død=2 | ||
| Linje 14: | Linje 14: | ||
Der var 6. juli [[søforklaring]] i Esbjerg, hvorefter det konkluderedes, at drukneulykken formentlig kunne være undgået, hvis besætningen havde været iført redningsveste. | Der var 6. juli [[søforklaring]] i Esbjerg, hvorefter det konkluderedes, at drukneulykken formentlig kunne være undgået, hvis besætningen havde været iført redningsveste. | ||
Den ene omkomne var vistnok ejeren skipper Ole B. Poulsen fra [[Hjerting | Den ene omkomne var vistnok ejeren skipper Ole B. Poulsen fra [[Hjerting ved Esbjerg|Hjerting]]. | ||
Kutteren hævedes 2½ måned senere, den 14. september 1979, og blev istandsat. | Kutteren hævedes 2½ måned senere, den 14. september 1979, og blev istandsat. | ||
| Linje 21: | Linje 21: | ||
[[kategori:Fiskekutter]] | [[kategori:Fiskekutter]] | ||
[[kategori:Skibsværft i Vestervig]] | [[kategori:Skibsværft i Vestervig]] | ||
[[Kategori:Vyl| 1979- | [[Kategori:Vyl|1979-6-25]] | ||
[[kategori:Bugsering| 1979- | [[kategori:Bugsering|1979-6-25]] | ||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Nuværende version fra 1. nov. 2024, 12:45
25. juni 1979 Vestfart[redigér | rediger kildetekst]
| RI.400 Trine Riis E.431 Vestfart HV.40 Hela |
| Vestervig |
| 1976-1979-1995 |
| 8 brt. 96 hk. |
| ✝ 2 |
Den lille stål-fiskekutter E.431 Vestfart var 25. juni 1979 under bugsering af E.126 Vyl mod Esbjerg, da den pludselig i høj sø og sydvestlig kuling kæntrede ved Vyl fyrskibet.
Slæbebåden nåede hurtigt hen til havaristen, men det lykkedes ikke at bjærge de 2 besætningsmedlemmer, som iført olietøj kun i kort tid kunne holde sig flydende nær det kæntrede skib.
Der var 6. juli søforklaring i Esbjerg, hvorefter det konkluderedes, at drukneulykken formentlig kunne være undgået, hvis besætningen havde været iført redningsveste. Den ene omkomne var vistnok ejeren skipper Ole B. Poulsen fra Hjerting.
Kutteren hævedes 2½ måned senere, den 14. september 1979, og blev istandsat. Fru Ole B. Poulsen beholdte den indtil 1982.