Danmark 1921 Doverstrædet: Forskelle mellem versioner
Spring til navigation
Spring til søgning
Ribewiki>HPK mNo edit summary |
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "| {{gps|}}↵" to "") |
||
(4 mellemliggende versioner af 2 andre brugere ikke vist) | |||
Linje 8: | Linje 8: | ||
| m=4 | b=347 | d=1 | | m=4 | b=347 | d=1 | ||
| jma=7042 | | jma=7042 | ||
| ms=D-K | | ms=D-K | ||
| liv= | | liv= | ||
}} | }} | ||
Linje 17: | Linje 16: | ||
<noinclude> | <noinclude> | ||
[[kategori:Sletskonnert]] | [[kategori:Sletskonnert]] | ||
[[ | [[kategori:Træ fra Østersøen|1921-10-28]] | ||
[[kategori:Doverstrædet| 1921-10-28]] | [[kategori:Doverstrædet|1921-10-28]] | ||
[[kategori:Kollision| 1921-10-28]] | [[kategori:Kollision|1921-10-28]] | ||
</noinclude> | </noinclude> |
Nuværende version fra 25. okt. 2024, 02:18
28. okt. 1921 Danmark[redigér | rediger kildetekst]
Danmark af Thurø |
NCFK |
Nakskov Sk. № 11 |
1920-1921 (1) |
347 brt. 1 d. 4 m. |
Billedarkiv |
JMarcussen |
Museet for Søfart |
❤ |
Sletskonnerten Danmark med skipper E. Julius Hansen var på vej fra Hargshamn ved Ålandshavet til Brest i Bretagne med trælast og befandt sig i den Engelske Kanal (Doverstrædet), da den 28. oktober 1921 kl. 4.15 i tåge kolliderede frontalt med damperen Steadfast/Steadford af San Francisco.
Damperen blev liggende ved det stærkt beskadigede sejlskib og slæbte det ind til Dover, hvor det kondemneredes.