Confidence 1913 Lysekil: Forskelle mellem versioner
Spring til navigation
Spring til søgning
HP (diskussion | bidrag) m (1 version importeret) |
HP (diskussion | bidrag) m (removed Category:Centrale Østersø using HotCat) |
||
| (17 mellemliggende versioner af den samme bruger vises ikke) | |||
| Linje 3: | Linje 3: | ||
| navn=Confidence | | navn=Confidence | ||
| hjem=[[Svendborg]] | | hjem=[[Svendborg]] | ||
| værft=Jørgensen, [[Saugskær, Thurø| | | værft=Jørgensen, [[Saugskær, Thurø|Thurø]] {{nr|1|JPJ}} | ||
| år=1876- | | år=1876-{{sb|1897}} | sbib=1913 | lco= | alder=37 | ||
| b=151 | m=2 | | b=151 | m=2 | ||
| thu=skibe-fra-a-d/confidence | | thu=skibe-fra-a-d/confidence | ||
| ms=A-C | | ms=A-C | ros2=Clara-De 6 Søstre | ||
| død=5 | | død=5 | ||
}} | }} | ||
=== 8. dec. 1897 [[ | === 8. dec. 1897 [[Centrale Østersø]] === | ||
[[Skonnertbriggen]] Confidence var på vej fra [[Tallinn]]/Reval til [[Randers]] lastet med [[ | [[Skonnertbriggen]] Confidence var på vej fra [[Tallinn]]/Reval til [[Randers]] lastet med [[foder]], men den 8. december 1897 kl. 21.30 slog en [[brodsø]] forskibet læk, så det et par dage senere besluttedes at søge nødhavn i [[Slite]] på [[Gotland]]s nordøstkyst. | ||
Efter kalfatring kunne skibet fortsætte med den ubeskadigede del af lasten. | Efter kalfatring kunne skibet fortsætte med den ubeskadigede del af lasten. | ||
| Linje 20: | Linje 19: | ||
Der observeredes i starten af december 1913 masterne af et sunket skib, som ud fra fund af en del vragrester tydede på det var Confidence, men den omkomne 5 mand besætning under ledelse af skipper Jens A. Michaelsen fandtes der vist ikke rester af. | Der observeredes i starten af december 1913 masterne af et sunket skib, som ud fra fund af en del vragrester tydede på det var Confidence, men den omkomne 5 mand besætning under ledelse af skipper Jens A. Michaelsen fandtes der vist ikke rester af. | ||
{{a|1913-12- | {{a|1913-12-4}} | ||
* [ | * [//www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A69bb9189-6297-43d2-b1c0-183826ab1870/query/Confidence%20Lysekil Et Thurø-Skib forlist?] - [[Fyens Stiftstidende]] 9. dec. 1913 | ||
* [ | * [//www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A7be3f8dc-5d6d-47bb-bc9c-93f264958e41/query/Confidence%20Lysekil Forlist i Stormen] - [[Fyns Venstreblad]] 9. dec. 1913 | ||
<noinclude> | <noinclude> | ||
[[kategori:Skonnertbrig (brigantine)]] | [[kategori:Skonnertbrig (brigantine)]] | ||
[[kategori:Oliekage| 1897-12- | [[kategori:Oliekage|1897-12-8]] | ||
[[kategori:Lækage|1897-12-8]] | |||
[[kategori:Lækage| 1897-12- | [[kategori:Gotland|1897-12-8]] | ||
[[kategori:Gotland| 1897-12- | |||
[[Kategori:Korn fra Danmark| 1913-12- | [[Kategori:Korn fra Danmark|1913-12-4]] | ||
[[kategori:Bohuskysten|1913-12-4]] | |||
[[kategori:Bohuskysten| 1913-12- | [[kategori:Skær|1913-12-4]] | ||
[[kategori:Skær| 1913-12- | [[Kategori:Vrag]] | ||
[[ | |||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Nuværende version fra 27. okt. 2024, 02:51
| Confidence af Svendborg |
    NQGT |
| Jørgensen, Thurø № 1 |
| 1876-1897-1913 |
| 151 brt. 2 m. |
| Skibe fra Thurø |
| Søfart / Rosendahl |
| ✢ 5 |
8. dec. 1897 Centrale Østersø[redigér | rediger kildetekst]
Skonnertbriggen Confidence var på vej fra Tallinn/Reval til Randers lastet med foder, men den 8. december 1897 kl. 21.30 slog en brodsø forskibet læk, så det et par dage senere besluttedes at søge nødhavn i Slite på Gotlands nordøstkyst. Efter kalfatring kunne skibet fortsætte med den ubeskadigede del af lasten.
4. dec. 1913 Lysekil[redigér | rediger kildetekst]
Skibet var på vej fra Nakskov til Stavanger med 225 ton sædekorn, men forliste under en vestlig storm 4. december 1913 på Bohuskysten ved Lysekil.
Der observeredes i starten af december 1913 masterne af et sunket skib, som ud fra fund af en del vragrester tydede på det var Confidence, men den omkomne 5 mand besætning under ledelse af skipper Jens A. Michaelsen fandtes der vist ikke rester af.
- Et Thurø-Skib forlist? - Fyens Stiftstidende 9. dec. 1913
- Forlist i Stormen - Fyns Venstreblad 9. dec. 1913