Ceres 1893 Whitby: Forskelle mellem versioner
Spring til navigation
Spring til søgning
HP (diskussion | bidrag) m (1 version importeret) |
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "| ms=A-C.pdf" to "| ms=A-C") |
||
| (6 mellemliggende versioner af den samme bruger vises ikke) | |||
| Linje 8: | Linje 8: | ||
| b=297 | d=1 | m=2 | | b=297 | d=1 | m=2 | ||
| jma=2006 | | jma=2006 | ||
| ms=A-C | | ms=A-C | ros2=Caroline Amalie-Cito | ||
| {{gps|}} | | {{gps|}} | ||
| liv=9 | død=2 | | liv=9 | død=2 | ||
| Linje 22: | Linje 22: | ||
{{a|1893-11-18}} | {{a|1893-11-18}} | ||
* [ | * [//www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A919a12d1-c90e-4524-83de-123c6937ed26/query/Ceres%20Whitby Briggen „Ceres“ af Kjøbenhavn, tilhørende Actieselskabet „Ceres“ ...] - [[Berlingske Tidende]] 21. nov. 1893 | ||
<noinclude> | <noinclude> | ||
[[kategori:Brig]] | [[kategori:Brig]] | ||
[[ | [[Kategori:Skibsværft ved Weser (Bremen)]] | ||
[[kategori:Alfred Christensen]] | [[kategori:Alfred Christensen]] | ||
[[kategori:Ballast| 1893-11-18]] | [[kategori:Ballast|1893-11-18]] | ||
[[kategori:Yorkshire| 1893-11-18]] | [[kategori:Yorkshire|1893-11-18]] | ||
[[kategori:Stranding| 1893-11-18]] | [[kategori:Stranding|1893-11-18]] | ||
[[ | [[kategori:Raketapparat|1893-11-18]] | ||
[[Kategori:Vrag]] | |||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Nuværende version fra 24. mar. 2024, 21:14
18. nov. 1893 Ceres[redigér | rediger kildetekst]
| Ceres af Kbh. |
    NFKR |
| Ahlers, Elsfleth |
| 1872-1893 (21) |
| 297 brt. 1 d. 2 m. |
| JMarcussen |
| Søfart / Rosendahl |
| ✝ 2 ♥ 9 |
Briggen Ceres med skipper C. Jørgensen var på vej fra Ipswich til Warkworth i Northumberland med 100 ton ballast, da den under orkanagtig storm 18. november 1893 kl. 7 kastedes om på siden. Ved arbejde med at kappe storrejsningen gik 2 mand overbord og kunne ikke bjærges og sejlene blæste bort.
Kl. 17 samme dag drev skibet i land ved Kettleness vest for Whitby i North Yorkshire, hvor de øvrige 9 mand af besætningen reddedes med raketapparat.
Vraget slæbtes 21. november af en damptrawler til Grimsby.
Ifølge søulykkesstatistikken var skibet på vej fra Lossiemouth i Skotland til Danmark, hvilket nok er forkert.