Capua 1909 Sydlige Nordsø: Forskelle mellem versioner
Spring til navigation
Spring til søgning
HP (diskussion | bidrag) m (1 version importeret) |
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "| {{gps|}}↵" to "") |
||
| (5 mellemliggende versioner af den samme bruger vises ikke) | |||
| Linje 9: | Linje 9: | ||
| cly=23745 | | cly=23745 | ||
| wrs=211162 | | wrs=211162 | ||
| død= | | død= | ||
}} | }} | ||
| Linje 20: | Linje 19: | ||
* http://fineartemporium.com/se-Willes-Capua.htm | * http://fineartemporium.com/se-Willes-Capua.htm | ||
{{kb|17123884#164233,27579129|Holmsland Klit|a=1909-12- | {{kb|17123884#164233,27579129|Holmsland Klit|a=1909-12-3}} | ||
* [ | * [//www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A5402a110-ec87-420e-8c38-3475a1797464/query/Capua%20hamborg Forlisene i Nordsøen] - [[Aarhus Stiftstidende]] 8. jan. 1910 | ||
* [ | * [//www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A5e26687f-7d2c-4f85-86a6-b2eadfde0802/query/Capua%20sloman Vesterhavets Rædsler] - Dannebrog 11. jan. 1910 | ||
<noinclude> | <noinclude> | ||
[[kategori:Dampskib]] | [[kategori:Dampskib]] | ||
[[kategori:Skib fra Hamborg]] | [[kategori:Skib fra Hamborg]] | ||
[[kategori:Stykgods| 1909-12- | [[kategori:Stykgods|1909-12-3]] | ||
[[kategori:Klipfisk| 1909-12- | [[kategori:Klipfisk|1909-12-3]] | ||
[[kategori:Sydlige Nordsø| 1909-12- | [[kategori:Sydlige Nordsø|1909-12-3]] | ||
[[kategori:Redningskrans|1909-12-3]] | |||
[[kategori:Redningskrans| 1909-12- | |||
[[kategori:Decemberstormen 1909]] | [[kategori:Decemberstormen 1909]] | ||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Nuværende version fra 25. okt. 2024, 01:32
ca. 3. dec. 1909 Capua[redigér | rediger kildetekst]
| Capua af Hamborg |
| A. Stephen, Glasgow |
| Clyde Ships |
| 1889-1909 (20) |
| 2032 brt. 2 m. |
| Wrecksite |
| ☹☹ |
Et dampskib opkaldt efter byen Capua ved Napoli byggedes til Union-Linie i Hamborg, men overtoges senere af den ene af partnerne Rob. M. Sloman.
Skibet afsejlede 1. december 1909 fra hjemstedet Hamborg mod Genova lastet med stykgods, deriblandt klipfisk, men efter at være set ud for Texel under stormen 3. december forsvandt det sporløst.
Efter storm en måneds tid senere fandtes inddrevet på Jyllands vestkyst en redningskrans fra dette skib og ved Bjerregård på Holmsland Klit fandtes 7. januar et stærk medtaget lig, som udfra en glat fingerring indgraveret E. Karlsen identificeredes som Capuas kaptajn.
Holmsland Klit kirkebog & avisartikler
- Forlisene i Nordsøen - Aarhus Stiftstidende 8. jan. 1910
- Vesterhavets Rædsler - Dannebrog 11. jan. 1910