Australien/Cuma 3. marts 1942 Palermo: Forskelle mellem versioner
HP (diskussion | bidrag) m (1 version importeret) |
HP (diskussion | bidrag) m (removed Category:Skib fra Italien; added Category:Skib fra Syditalien (Napoli) using HotCat) |
||
| (7 mellemliggende versioner af den samme bruger vises ikke) | |||
| Linje 9: | Linje 9: | ||
| fæj=handelsskibe/eac_lines/australien_1915.htm | | fæj=handelsskibe/eac_lines/australien_1915.htm | ||
| jma=7432 | | jma=7432 | ||
| ms=Am-Az | |||
| wrs=139904 | | wrs=139904 | ||
| wlb=42-03.htm | | wlb=42-03.htm | ||
| Linje 16: | Linje 17: | ||
[[Østasiatisk Kompagni|ØK]]-[[fragtskib]]et Australien overtoges efter Danmarks [[besættelsen|besættelse]] af [[Ministry of War Transport]], men da det 9. maj 1940 afsejlede fra [[Zeebrugge]] mod [[Singapore]] blev det opbragt af franske torpedojagere og ført til [[Dunkerque]] og [[Le Havre]], hvor det kom under fransk flag og under bestyrelse af [[Chargeurs|Chargeurs Réunis]], men beholdte den danske besætning. | [[Østasiatisk Kompagni|ØK]]-[[fragtskib]]et Australien overtoges efter Danmarks [[besættelsen|besættelse]] af [[Ministry of War Transport]], men da det 9. maj 1940 afsejlede fra [[Zeebrugge]] mod [[Singapore]] blev det opbragt af franske torpedojagere og ført til [[Dunkerque]] og [[Le Havre]], hvor det kom under fransk flag og under bestyrelse af [[Chargeurs|Chargeurs Réunis]], men beholdte den danske besætning. | ||
Skibet afsejlede det 30. maj 1940 fra [[Brest]] mod [[Ho Chi Minh-byen]]/Saigon i [[Indokina]]/[[Vietnam]], men lagde til i [[Dakar]] og kom ikke derfra pga. Frankrigs kapitulation og blev lettere skadet under et britisk flådeangreb 23. september 1940. | Skibet afsejlede det 30. maj 1940 fra [[Brest]] mod [[Ho Chi Minh-byen]]/Saigon i [[Fransk Indokina]]/[[Vietnam]], men lagde til i [[Dakar]] og kom ikke derfra pga. Frankrigs kapitulation og blev lettere skadet under et britisk flådeangreb 23. september 1940. | ||
Den 28. maj 1941 blev den danske besætning tvunget fra borde og skibet overladt til fransk besætning og kort efter omdøbt Saint Adolphe. | Den 28. maj 1941 blev den danske besætning tvunget fra borde og skibet overladt til fransk besætning og kort efter omdøbt Saint Adolphe. | ||
Det afsejlede i stedet mod [[Marseille]], hvor det blev overgivet til Tyskland og i september 1941 videre til skibsreder Achille Lauro i [[Napoli]], som under navnet Cuma benyttede det som ammunitionsskib og beholdte den tyske besætning. | Det afsejlede i stedet mod [[Marseille]], hvor det blev overgivet til Tyskland og i september 1941 videre til skibsreder [[Achille Lauro]] i [[Napoli]], som under navnet Cuma benyttede det som ammunitionsskib og beholdte den tyske besætning. | ||
Natten til den 3. marts 1942 blev [[Palermo]]s havn angrebet af 16 [[Vickers Wellington]]-bombefly fra [[Malta]], hvorved Cuma uden for havnen eksploderede og brækkede i 2 dele og sank. | Natten til den 3. marts 1942 blev [[Palermo]]s havn angrebet af 16 [[Vickers Wellington]]-bombefly fra [[Malta]], hvorved Cuma uden for havnen eksploderede og brækkede i 2 dele og sank. | ||
| Linje 27: | Linje 28: | ||
[[Kategori:Østasiatisk Kompagni]] | [[Kategori:Østasiatisk Kompagni]] | ||
[[Kategori:Ministry of War Transport]] | [[Kategori:Ministry of War Transport]] | ||
[[Kategori: | [[Kategori:Vichy-regeringen]] | ||
[[Kategori:Kriegsmarine]] | [[Kategori:Kriegsmarine]] | ||
[[Kategori:Skib fra | [[Kategori:Skib fra Syditalien (Napoli)]] | ||
[[Kategori:Middelhavet under 2. verdenskrig| 1942- | [[Kategori:Middelhavet under 2. verdenskrig|1942-3-3]] | ||
[[Kategori:Tyrrhenske Hav| 1942- | [[Kategori:Tyrrhenske Hav|1942-3-3]] | ||
[[Kategori:Sicilien| 1942- | [[Kategori:Sicilien|1942-3-3]] | ||
[[Kategori:Skib ramt ved allieret flyangreb| 1942- | [[Kategori:Skib ramt ved allieret flyangreb|1942-3-3]] | ||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Nuværende version fra 31. mar. 2024, 21:41
3. marts 1942 Australien / Cuma[redigér | rediger kildetekst]
| Australien / Saint Adolphe Cuma af Napoli |
    OZRA |
| B & W, Kbh. № 300 |
| 1915-1942 (27) |
| Billedarkiv |
| Færgejournalen |
| JMarcussen |
| Mariners |
| Snesejler |
| WLB Stuttgart |
| Wrecksite |
| Museet for Søfart |
ØK-fragtskibet Australien overtoges efter Danmarks besættelse af Ministry of War Transport, men da det 9. maj 1940 afsejlede fra Zeebrugge mod Singapore blev det opbragt af franske torpedojagere og ført til Dunkerque og Le Havre, hvor det kom under fransk flag og under bestyrelse af Chargeurs Réunis, men beholdte den danske besætning.
Skibet afsejlede det 30. maj 1940 fra Brest mod Ho Chi Minh-byen/Saigon i Fransk Indokina/Vietnam, men lagde til i Dakar og kom ikke derfra pga. Frankrigs kapitulation og blev lettere skadet under et britisk flådeangreb 23. september 1940.
Den 28. maj 1941 blev den danske besætning tvunget fra borde og skibet overladt til fransk besætning og kort efter omdøbt Saint Adolphe. Det afsejlede i stedet mod Marseille, hvor det blev overgivet til Tyskland og i september 1941 videre til skibsreder Achille Lauro i Napoli, som under navnet Cuma benyttede det som ammunitionsskib og beholdte den tyske besætning.
Natten til den 3. marts 1942 blev Palermos havn angrebet af 16 Vickers Wellington-bombefly fra Malta, hvorved Cuma uden for havnen eksploderede og brækkede i 2 dele og sank. I angrebet beskadigedes desuden 4 dampskibe, 4 hjælpeskibe, 2 destroyere og 3 torpedobåde.