Svenske Løve 1681 Schultz Grund: Forskelle mellem versioner
Spring til navigation
Spring til søgning
HP (diskussion | bidrag) mNo edit summary |
HP (diskussion | bidrag) mNo edit summary |
||
Linje 15: | Linje 15: | ||
Skipperen blev frikendt af underretten, men fik af overretten skyld for at have gjort for lidt for at redde ladningen inden skibet ødelagdes. | Skipperen blev frikendt af underretten, men fik af overretten skyld for at have gjort for lidt for at redde ladningen inden skibet ødelagdes. | ||
Han blev 1684 færgemand i [[Snoghøj]] og kom i stor armod ved færgegårdens brand 2. marts 1692. Kaptajn Bangsvej i Snoghøj er opkaldt efter ham. | |||
* http://fredericiashistorie.dk/html/erritsoe/biografier/z_h_bang.html | |||
{{r|tid}} | {{r|tid}} |
Nuværende version fra 9. dec. 2024, 12:38
4. juni 1681 Svenske Løve[redigér | rediger kildetekst]
Svenska Lejonet Svenske Løve |
Västervik |
1662-1681 (19) |
44 k. |
Sort Registrant |
Three Decks |
❤ |
Svenska Lejonet blev 1. juli 1677 taget af danskerne som prise og omdøbt Svenske Løve.
Med skipper Zacharias Hansen Bang afsejlede skibet 4. juni 1681 kl. 6 fra Ebeltoft lastet med artilleritømmer og ufortoldet brænde, men ved 13-tiden stødte det på en ubekendt grund, som må være Schultz Grund eller muligvis Hastens Grund.
Skipperen blev frikendt af underretten, men fik af overretten skyld for at have gjort for lidt for at redde ladningen inden skibet ødelagdes.
Han blev 1684 færgemand i Snoghøj og kom i stor armod ved færgegårdens brand 2. marts 1692. Kaptajn Bangsvej i Snoghøj er opkaldt efter ham.
- En Stranding i Kattegat paa en „ubekendt Grund“ (Schultz's Grund), af Johannes Knudsen, Tidsskrift for Søvæsen 1918, s. 150-63
Bog
- Samling af Historiske Efterretninger om Danske Søe-Officerer, af J.H. Lützow (1788) [1]
- Officerer i den Dansk-Norske Søetat 1660-1814 og den Danske Søetat 1814-1932, af Topsøe-Jensen & Marquard (1935)