Helene 1936 Sydlige Lillebælt: Forskelle mellem versioner
Spring til navigation
Spring til søgning
Ribewiki>Hp m (added Category:Sydfynske Øhav using HotCat) |
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "{{gps|" to "{{g|") |
||
| (7 mellemliggende versioner af den samme bruger vises ikke) | |||
| Linje 8: | Linje 8: | ||
| år=1908 | sbib=1936 | | år=1908 | sbib=1936 | ||
| b=59 | h=42 | | b=59 | h=42 | ||
| bub=murstenvraget | |||
| jma=6218 | | jma=6218 | ||
| ms=A-Al | | ms=A-Al | ||
| {{ | | vragg=607 | ||
| {{g|10|54|48.5|10|14}} <br>{{g|10|54|50.8|10|5.83}} | |||
| liv=2 | | liv=2 | ||
}} | }} | ||
[[Motorgalease]]n Helene afsejlede 17. juli 1936 fra [[Egernsund]] for fulde sejl lastet med [[mursten]] bestemt for København, men da den befandt sig i den [[sydlige Lillebælt]] mellem [[Kegnæs]] og [[Ærø]] løjede vinden af, gik den 24-årige skibsfører Josef Lerski ned i motorrummet for at varme motoren op ved hjælp af 2 [[petroleum]]s-blæselamper og efter 5 minutter antændte den ene lampe ild i hele motorrummet, der i forvejen var vædet i olie. | |||
Skipperen slap ud af motorrummet gennem en nødlem til kahytten, men forsøg på at slukke branden sammen med hans 23-årige lillebror, der var matros, var forgæves og de måtte pga. varmen i løbet af få minutter gå i jollen ved 16-tiden, mens hele agterstævnen med kahytten stod i flammer. | Skipperen slap ud af motorrummet gennem en nødlem til kahytten, men forsøg på at slukke branden sammen med hans 23-årige lillebror, der var matros, var forgæves og de måtte pga. varmen i løbet af få minutter gå i jollen ved 16-tiden, mens hele agterstævnen med kahytten stod i flammer. | ||
Motoryachten Mathilde af Årøsund befandt sig da et par sømil derfra og kom til hjælp, men forsøg på at slæbe det brændende skib mod land mislykkedes og kl. 18.45 sank skibet ned med agterenden først på ca. 28 meter vand. | Motoryachten Mathilde af Årøsund befandt sig da et par sømil derfra og kom til hjælp, men forsøg på at slæbe det brændende skib (vestpå) mod land mislykkedes og kl. 18.45 sank skibet ned med agterenden først på ca. 28 meter vand sydøst for [[Kegnæs]]. | ||
Efter 4 timer på ulykkesstedet sattes kurs mod [[Nakskov]], hvor de forulykkede landsattes næste morgen kl. 5. | Efter 4 timer på ulykkesstedet sattes kurs mod [[Nakskov]], hvor de forulykkede landsattes næste morgen kl. 5. | ||
{{a|1936- | Der må være tale om det såkaldte murstensvrag 4 km sydøst for fyrtårnet ved Gammel Pøl. | ||
* [ | |||
* [ | {{a|1936-7-17}} | ||
* [ | * [//www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3Afaba72d2-80b0-477e-a54c-e80714dd20f3/query/Helene%20mursten%20Egernsund Nakskov-Galease forlist ved Ærø] - [[Lolland-Falsters Stiftstidende]] lørdag d. 18. juli 1936 | ||
* [//www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A6fda4d0a-3273-4e69-9ef4-810ca5e14789/query/Helene%20mursten%20Egernsund%20Nakskov Nakskov-Galeasens Brand mellem Ærø og Als] - [[Ærø Avis]] 20. juli 1936 | |||
* [//www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3Ad99a37ee-f879-43c2-908c-9430fd5b459c/query/Helene%20mursten%20Egernsund Sunket Skonnert] - [[Hejmdal]] 20. juli 1936 | |||
<noinclude> | <noinclude> | ||
[[kategori: | [[kategori:Motorgalease]] | ||
[[kategori:Skibsværft i Tyskland]] | [[kategori:Skibsværft i Tyskland]] | ||
[[kategori:Mursten| 1936- | [[kategori:Mursten|1936-7-17]] | ||
[[kategori:Sydlige Lillebælt| 1936- | [[kategori:Sydlige Lillebælt|1936-7-17]] | ||
[[kategori:Skibsbrand| 1936- | [[kategori:Skibsbrand|1936-7-17]] | ||
[[Kategori:Sydfynske Øhav| 1936- | [[Kategori:Sydfynske Øhav|1936-7-17]] | ||
[[Kategori:Vrag]] | |||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Nuværende version fra 24. okt. 2024, 23:24
17. juli 1936 Helene[redigér | rediger kildetekst]
| Anna Adele / Anna / Agnes Helene af Nakskov |
    OUNW |
| Gräpel ved Oste |
| 1908-1936 (28) |
| 59 brt. 42 hk. |
| Bubblewatcher |
| JMarcussen |
| Vragguiden |
| Museet for Søfart |
| 54°48.5'N 10°14'Ø 54°50.8'N 10°5.83'Ø |
| ♥ 2 |
Motorgaleasen Helene afsejlede 17. juli 1936 fra Egernsund for fulde sejl lastet med mursten bestemt for København, men da den befandt sig i den sydlige Lillebælt mellem Kegnæs og Ærø løjede vinden af, gik den 24-årige skibsfører Josef Lerski ned i motorrummet for at varme motoren op ved hjælp af 2 petroleums-blæselamper og efter 5 minutter antændte den ene lampe ild i hele motorrummet, der i forvejen var vædet i olie.
Skipperen slap ud af motorrummet gennem en nødlem til kahytten, men forsøg på at slukke branden sammen med hans 23-årige lillebror, der var matros, var forgæves og de måtte pga. varmen i løbet af få minutter gå i jollen ved 16-tiden, mens hele agterstævnen med kahytten stod i flammer.
Motoryachten Mathilde af Årøsund befandt sig da et par sømil derfra og kom til hjælp, men forsøg på at slæbe det brændende skib (vestpå) mod land mislykkedes og kl. 18.45 sank skibet ned med agterenden først på ca. 28 meter vand sydøst for Kegnæs.
Efter 4 timer på ulykkesstedet sattes kurs mod Nakskov, hvor de forulykkede landsattes næste morgen kl. 5.
Der må være tale om det såkaldte murstensvrag 4 km sydøst for fyrtårnet ved Gammel Pøl.
- Nakskov-Galease forlist ved Ærø - Lolland-Falsters Stiftstidende lørdag d. 18. juli 1936
- Nakskov-Galeasens Brand mellem Ærø og Als - Ærø Avis 20. juli 1936
- Sunket Skonnert - Hejmdal 20. juli 1936