VA.144 Research 1941 Nordatlanten syd for Island: Forskelle mellem versioner
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "| {{gps|}}↵" to "") |
HP (diskussion | bidrag) mNo edit summary |
||
| (En mellemliggende version af den samme bruger vises ikke) | |||
| Linje 4: | Linje 4: | ||
| navn={{f|VA|144}} Research | | navn={{f|VA|144}} Research | ||
| værft=Smith & Stevenson, [[Grimsby]] | | værft=Smith & Stevenson, [[Grimsby]] | ||
| år=1884 | sbib= | | år=1884 | sbib=1912-1941 | alder=57 | ||
| alder=57 | |||
| b=87 | h=48 | m=2 | | b=87 | h=48 | m=2 | ||
| gom=20200108115112/gomul-skip.dk/56256465?i=47269252 | | gom=20200108115112/gomul-skip.dk/56256465?i=47269252 | ||
| Linje 20: | Linje 19: | ||
=== 2. marts 1941 syd for [[Island]] === | === 2. marts 1941 syd for [[Island]] === | ||
Med skipper Hentze Petersen var skibet på vej fra [[Vestmannaøerne]] til [[Aberdeen]] lastet med isfisk og befandt sig under uvejr 26. februar 1941 syd for Island 100 sømil fra [[Vestmannaøerne]], da sejlene revnede, begge master knækkede og redningsbådene gik overbord. | |||
Den 1. marts ud på aften signaleres efter hjælp ved en britisk destroyer. | |||
De var umuligt at sætte en båd i vandet, men det lykkedes for destroyeren at manøvrere så tæt på, at hele besætningen kunne springe over på én gang. | |||
{{r|tid}} | |||
* [//marinehist.dk/orlogsbib/tidsskrifter/TfRv/1948-TfRv.pdf I Kamp for Livet] - {{tid|redn|1948, nr. 5}} | |||
<noinclude> | <noinclude> | ||
[[kategori:Motorslup]] | [[kategori:Motorslup]] | ||
| Linje 28: | Linje 33: | ||
[[kategori:Fisk fra Island|1941-3-2]] | [[kategori:Fisk fra Island|1941-3-2]] | ||
[[Kategori:Mellem Island og Færøerne|1941-3-2]] | [[Kategori:Mellem Island og Færøerne|1941-3-2]] | ||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Nuværende version fra 22. nov. 2024, 11:06
| GY.988 TN.4 VA.144 Research |
    KBMS |
| Smith & Stevenson, Grimsby |
| 1884-1912-1941 |
| 87 brt. 48 hk. 2 m. |
| (Gomul Skip) |
| ✝ 1 ♥ 3 |
Den 2-mastede motorslup/fiskekutter Research var i 1884 bygget af eg i Grimsby, hvor den var hjemmehørende indtil den senest 1896 kom til Lerwick, derefter i 1901 til Thorshavn og 1906 til Sandavágur på øen Vágar, hvor den ejedes af Christian Petersen.
19. marts 1912 nord for Færøerne[redigér | rediger kildetekst]
Den 19. marts 1912 befandt kutteren sig i østlig stiv kuling med høj sø nord for Færøerne, hvor den vagthavende skipper var sløj og gået om læ, men ved 20.30-tiden kolliderde den med ringe fart med kutteren Nordlyset fra Fuglafjørður, men led kun mindre skade midtskibs i styrbord side.
Fra dækket af Research sprang 3 mand over på stævnen af Nordlyset, men Poul J. Jacobsen fra den nu forladte bygd Slættanes faldt i vandet og druknede og i forvirringen i det fremherskende mørke gjordes ingen redningsforsøg.
Skylden for kollisionen tilfaldt skipperen på Research, som fik en bøde på 100 kr.
2. marts 1941 syd for Island[redigér | rediger kildetekst]
Med skipper Hentze Petersen var skibet på vej fra Vestmannaøerne til Aberdeen lastet med isfisk og befandt sig under uvejr 26. februar 1941 syd for Island 100 sømil fra Vestmannaøerne, da sejlene revnede, begge master knækkede og redningsbådene gik overbord.
Den 1. marts ud på aften signaleres efter hjælp ved en britisk destroyer. De var umuligt at sætte en båd i vandet, men det lykkedes for destroyeren at manøvrere så tæt på, at hele besætningen kunne springe over på én gang.