Ægir 17. nov. 1945 Esbjerg Havn: Forskelle mellem versioner

Spring til navigation Spring til søgning
m (Text replacement - "{{gps|" to "{{g|")
mNo edit summary
 
Linje 5: Linje 5:
| hjem=[[Esbjerg]]
| hjem=[[Esbjerg]]
| værft=[[Kjøbenhavns Flydedok & Skibsværft|Kjøb. Flydedok]] {{nr|57|KFS}}
| værft=[[Kjøbenhavns Flydedok & Skibsværft|Kjøb. Flydedok]] {{nr|57|KFS}}
| år=1906 | sbib=[http://sbib.dk/files/bibliotek/statistik/1945.pdf 1945]-1955 | alder=49
| år=1906 | sbib=1945-1955 | alder=49
| b=188 | d=1 | m=1
| b=188 | d=1 | m=1
| jma=13301
| jma=13301

Nuværende version fra 1. nov. 2024, 13:01

17. nov. 1945 Ægir[redigér | rediger kildetekst]

Svitzer-bjærgningsdamperen Ægir tilhørte under 2. verdenskrig hjemmeflåden og blev 1943 ombygget i Nakskov til sandsuger, men benyttedes også som slæbebåd.

Sandsugeren var 17. november 1945 kl. 12.15 igang med oprensning i Esbjerg Havns søndre forhavn ud for Englandskajens nr. 2 plads, da en genstand satte sig fast og stoppede bagbord sandpumpe. Pumpen sattes bak, men kl. 12.20 skete en eksplosion i pumpen, så maskinrummet beskadigedes stærkt, et damprør sprængtes og skibet blev læk.

En fyrbøder, som opholdt sig i maskinrummet, såredes hårdt og måtte i bevidstløs tilstand efterlades på vagtbænken og lå helt under vand, da han i sidste øjeblik reddedes op på dækket og ind på kajen, hvorfra han i en tilkaldt ambulance kørtes på hospitalet.

Agterskibet sank kl. 13.25, men hævedes igen dagen efter.

Ifølge søforklaring og søforhør afholdt 24. november i Esbjerg antoges, at eksplosionen skyldtes en granat, som var kommet ind i sandpumpen. Søretten udtalte, at matros Karl Jensens under livsfare havde udvist anerkendelsesværdig snarrådighed ved redningen af fyrbøderen i maskinrummet.

Skibet solgtes februar 1955 til Hamborg for ophugning.