Ole Jensen 1987 Nordlige Tyske Bugt: Forskelle mellem versioner
Spring til navigation
Spring til søgning
HP (diskussion | bidrag) m (added Category:Forlis using HotCat) |
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "| {{gps|" to "| {{g|") |
||
| Linje 9: | Linje 9: | ||
| fac=story.php/?story_fbid=1457682291074064&id=499272526915050 | | fac=story.php/?story_fbid=1457682291074064&id=499272526915050 | ||
| wrs=91216 | | wrs=91216 | ||
| {{ | | {{g|Ole-jensen-31529|7|55|43.99|6|8.511}} | ||
| liv= | | liv= | ||
}} | }} | ||
Nuværende version fra 27. okt. 2024, 08:00
20. okt. 1987 Ole Jensen[redigér | rediger kildetekst]
| Ole Jensen |
| IMO 7915137 |
| Peters Werft, Wewelsfleth |
| 1980-1987 (7) |
| 499 brt. |
| Baltic Shipping |
| Marinetraffic |
| Shipspotting |
| Wrecksite |
| ⚓55°43.99'N 6°8.511'Ø 🥽 |
| ❤ |
Den vesttyske coaster Ole Jensen var på vej fra Porsgrunn til Duisburg lastet med ferrosilicium og siliciumcarbid som løs last og i sække, da der 18. oktober 1987 udbrød brand ved eksplosion i maskinrummet.
Da branden ikke kunne slukkes, blev sætningen evakueret og skibet kæntrede og sank 20. oktober i den nordlige Tyske Bugt på højde af Nymindegab.