Komet 1946 Bottenhavet: Forskelle mellem versioner
Spring til navigation
Spring til søgning
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "slagside" to "slagside") |
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "| {{gps|}}↵" to "") |
||
| Linje 10: | Linje 10: | ||
| jma=12484 | | jma=12484 | ||
| ms=K-K.pdf | | ms=K-K.pdf | ||
| liv=3 | | liv=3 | ||
}} | }} | ||
Nuværende version fra 25. okt. 2024, 16:29
14. aug. 1946 Komet[redigér | rediger kildetekst]
| Komet af Egernsund |
    OUWH |
| Germaniawerft № 408 |
| 1921-1946 (25) |
| 77 brt. 1 d. 2 m. |
| Billedarkiv |
| JMarcussen |
| Museet for Søfart |
| ♥ 3 |
Motorgaleasen Komet var med skibsfører Hans Walther Tychsen på vej fra Räfsö i Finland til Svendborg med trælast, da det i Bottenhavet nord for Grundkallen 14. august 1946 kl. 1.30 tog nogle svære søer over og blev liggende med ca. 40° bagbord slagside.
Ved at hejse storsejlet rettede skibet sig noget, men da det senere blev stille fik skibet atter svær slagside.
Da man kastede dækslast overbord opdagedes brand i motorrummet som bredte sig til styrehuset og til dækslasten, så den 3 mand besætning kl. 3.15 forlod skibet i jollen.
De optoges ved 8.30-tiden af et svensk skib og landsattes i Luleå.