KG.373 Acorn 1928 Meðallandsbugur: Forskelle mellem versioner
Spring til navigation
Spring til søgning
HP (diskussion | bidrag) m (HP flyttede siden KG.373 Acorn 1928 Island til KG.373 Acorn 1928 Meðallandsbugur uden at efterlade en omdirigering) |
HP (diskussion | bidrag) mNo edit summary |
||
| Linje 13: | Linje 13: | ||
Den engelske fisketrawler H.1055 Acorn var indtil mindst 1905 hjemmehørende i Hull og solgtes 1921 til Lützen-familien i [[Klaksvík]]. | Den engelske fisketrawler H.1055 Acorn var indtil mindst 1905 hjemmehørende i Hull og solgtes 1921 til Lützen-familien i [[Klaksvík]]. | ||
Med skipper C. Joensen var skibet igang med [[fiskeri]] ud for [[Meðallandsbugur]] i Sydisland, da det 23. marts 1928 ramtes af en sø, så havvandet kom ind og fyldte en dunk med [[karbid]], som derved sprængtes. | |||
Ved [[eksplosion]]en omkom 6 mand og 3 såredes, hvoraf den ene døde senere af sine [[brandsår]]. Derudover var 10 uskadte. | Ved [[eksplosion]]en omkom 6 mand og 3 såredes, hvoraf den ene døde senere af sine [[brandsår]]. Derudover var 10 uskadte. | ||
Skibet havde forskellige navne og var hjemmehørende forskellige steder på Færøerne, senest i [[Fuglafjørður]], vistnok indtil 1965. | Skibet havde forskellige navne og var hjemmehørende forskellige steder på Færøerne, senest i [[Fuglafjørður]], vistnok indtil 1965. | ||
Nuværende version fra 25. sep. 2024, 23:58
23. marts 1928 Acorn[redigér | rediger kildetekst]
| H.1055 Acorn KG.373 Acorn TN.108 Nøvin / VA.94 Sílið / FD.602 Vesturhavið |
| J. Collins Hood, Rye H. |
| Shipping Shipbuilding |
| 1877-1928-(1965) |
| 73 brt. 2 m. |
| (Gomul Skip) |
| ✝ 6+1 ♥ 12 (2 sårede) |
Den engelske fisketrawler H.1055 Acorn var indtil mindst 1905 hjemmehørende i Hull og solgtes 1921 til Lützen-familien i Klaksvík.
Med skipper C. Joensen var skibet igang med fiskeri ud for Meðallandsbugur i Sydisland, da det 23. marts 1928 ramtes af en sø, så havvandet kom ind og fyldte en dunk med karbid, som derved sprængtes.
Ved eksplosionen omkom 6 mand og 3 såredes, hvoraf den ene døde senere af sine brandsår. Derudover var 10 uskadte.
Skibet havde forskellige navne og var hjemmehørende forskellige steder på Færøerne, senest i Fuglafjørður, vistnok indtil 1965.
I 2005 byggedes en model af skibet, som det var i 1928.
- Eingin orkaði at tosa um vanlukkuna við „Acorn“ - Havið tók teir, af Óli Jacobsen (2011). ISBN 9789991883717
- Stor Ulykke ved Island - Dimmalætting 24. marts 1928