May 1920 Drogden: Forskelle mellem versioner
Spring til navigation
Spring til søgning
HP (diskussion | bidrag) mNo edit summary |
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "* [https://www2.statsbiblioteket.dk/" to "* [//www2.statsbiblioteket.dk/") |
||
| (2 mellemliggende versioner af den samme bruger vises ikke) | |||
| Linje 12: | Linje 12: | ||
| vragg=1521 | | vragg=1521 | ||
| wrs=192281 | | wrs=192281 | ||
| {{ | | {{g|May-31874|10|55|31.89|12|41.94}} | ||
| liv=9 | | liv=9 | ||
}} | }} | ||
| Linje 26: | Linje 26: | ||
{{a|1920-12-4}} | {{a|1920-12-4}} | ||
* [ | * [//www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A829851ae-e059-44aa-9926-167aeae5184f/query/Haugesund%20Mai Norsk Damper „Mai“ af Haugesund er Lørdag Nat stødt paa Vraget af „Botnia“ syd for Drogden og sunket] - [[Svendborg Avis]] 5. dec. 1920 | ||
* [ | * [//www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3Adc40b355-48c7-4e29-8485-f06aea516939/query/Haugesund%20drogdens%20vrag Strandingen paa Botnias Vrag] - [[Berlingske Tidende]] 10. dec. 1920 | ||
* [ | * [//www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A19cacf4c-c6d2-4ecf-bb9f-361b4cc13f25/query/May%20drogden%20Haugesund Strandingerne ved Drogden] - [[Berlingske Tidende]] 16. dec. 1929 | ||
<noinclude> | <noinclude> | ||
Nuværende version fra 13. dec. 2024, 18:36
4. dec. 1920 May[redigér | rediger kildetekst]
| Burgemeester Thr. v.d. Brandeleer May af Haugesund |
    MNCT |
| Maassluis |
| 1903-1920 (17) |
| 156 brt. |
| Sjøhistorie |
| Skipshistorie |
| Vragguiden |
| Wrecksite |
| ⚓55°31.89'N 12°41.94'Ø 🥽 |
| ♥ 9 |
Den norske damptrawler May var på vej fra Skudeneshavn ved hjemstedet Haugesund til Danzig lastet med 1200 tønder sild, da den 4. december 1920 ved 21-tiden kolliderede med vraget af det finske dampskib Bothnia, der 3 år før var sunket syd for Drogden Fyrskib.
Trawleren sank kort tid efter 300 meter vest for dampskibet.
Den 9 mand besætning gik i redningsbåden og roede hen til fyrskibet, hvor de toges ombord.
Bjærgningsdamperen Kattegat ville forsøge at bjærge May med løftepontoner.
Som årsag til ulykken nævntes i Sø- og Handelsretten, at skipperen 14 dage før afrejsen havde købte et forældet søkort i Haugesund, hvor der intet stod om de 2 grønne vragbøjer på ulykkesstedet.
- Norsk Damper „Mai“ af Haugesund er Lørdag Nat stødt paa Vraget af „Botnia“ syd for Drogden og sunket - Svendborg Avis 5. dec. 1920
- Strandingen paa Botnias Vrag - Berlingske Tidende 10. dec. 1920
- Strandingerne ved Drogden - Berlingske Tidende 16. dec. 1929