Aurora 1919 Hammeren: Forskelle mellem versioner

Spring til navigation Spring til søgning
mNo edit summary
m (Text replacement - "| {{gps|" to "| {{g|")
 
(2 mellemliggende versioner af den samme bruger vises ikke)
Linje 12: Linje 12:
| wrs=6219
| wrs=6219
| ms=D-K
| ms=D-K
| {{gpss|Aurora-32030|9|55|18.235|14|44.4}}
| {{g|Aurora-32030|9|55|18.235|14|44.4}}
| liv=10
| liv=10
}}
}}
En [[skonnertbrig]], som 1886-1905 var hjemmehørende i Svendborg og Marstal under navnene Elinor og Ellen, solgtes derefter til Sverige og omdøbtes Aurora.
En [[skonnertbrig]], som 1886-1905 var hjemmehørende i Svendborg og Marstal under navnene Elinor og Ellen, solgtes derefter til Sverige og omdøbtes Aurora.


Skibet var på vej fra [[Pukavik]] i [[Blekinge]] til [[Århus]] lastet med 310 ton [[brosten]], da det 3. april 1919 fik en stor [[lækage]] og kl. 6.20 sank godt 1 sømil vestnordvest for [[Hammeren Fyr]] på [[Bornholm]].
Skibet var på vej fra [[Pukavik]] i [[Blekinge]] til [[Århus]] lastet med 310 ton [[brosten]], da det 3. april 1919 fik en stor [[lækage]] og kl. 6.20 sank 1 sømil nordvest for [[Hammeren Fyr]] på [[Bornholm]].


De 10 ombordværende, heriblandt skipper K. Anderssons hustru og 3 små døtre, hvoraf den ældste var 5 år, bjærgede sig i skibets båd og optoges på vej ind til [[Allinge]] af motorbåden Argus.
De 10 ombordværende, heriblandt skipper K. Anderssons hustru og 3 små døtre, hvoraf den ældste var 5 år, bjærgede sig i skibets båd og optoges på vej ind til [[Allinge]] af motorbåden Argus.

Nuværende version fra 27. okt. 2024, 05:57

3. april 1919 Aurora[redigér | rediger kildetekst]

En skonnertbrig, som 1886-1905 var hjemmehørende i Svendborg og Marstal under navnene Elinor og Ellen, solgtes derefter til Sverige og omdøbtes Aurora.

Skibet var på vej fra Pukavik i Blekinge til Århus lastet med 310 ton brosten, da det 3. april 1919 fik en stor lækage og kl. 6.20 sank 1 sømil nordvest for Hammeren FyrBornholm.

De 10 ombordværende, heriblandt skipper K. Anderssons hustru og 3 små døtre, hvoraf den ældste var 5 år, bjærgede sig i skibets båd og optoges på vej ind til Allinge af motorbåden Argus. Skipperen, som havde været i vandet i nogen tid, og en af mandskabet, som havde fået brystet klemt, var noget medtagne.

Skib og ladning tilhørte stenfirmaet Färnström.