Napoli 1910 Östergötland ved Arkö: Forskelle mellem versioner
Spring til navigation
Spring til søgning
HP (diskussion | bidrag) mNo edit summary |
HP (diskussion | bidrag) m (HP flyttede siden Napoli 1910 Arkö til Napoli 1910 Östergötland ved Arkö uden at efterlade en omdirigering) |
||
| (4 mellemliggende versioner af den samme bruger vises ikke) | |||
| Linje 11: | Linje 11: | ||
| wrs=141996 | | wrs=141996 | ||
| ms=N-N | ros1=Missigsut-Neptun | | ms=N-N | ros1=Missigsut-Neptun | ||
| liv=14 | | liv=14 | ||
}} | }} | ||
| Linje 17: | Linje 16: | ||
Efter at have optaget den skibbrudne besætning indkom Napoli med knust bov til Helsingør for reparation. | Efter at have optaget den skibbrudne besætning indkom Napoli med knust bov til Helsingør for reparation. | ||
{{a|1904-5-24}} | |||
* [https://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3Aee40194f-6b01-49c7-97a4-927ae7f8c44f/query/stettin%20huelva Dampskibet „Napoli“ af Esbjerg, Kaptajn Christensen, paa Rejse fra Wiborg i Finland til Dover med Træ, kolliderede i Nat Kl. 12 tæt Syd for Lappegrundens Fyrskib med Dampskibet „Emil R. Retzlaff“ af Stettin, paa Rejse fra Huelva til Stettin med Erts] - [[Korsør Avis]] tirsdag d. 24. maj 1904 | * [https://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3Aee40194f-6b01-49c7-97a4-927ae7f8c44f/query/stettin%20huelva Dampskibet „Napoli“ af Esbjerg, Kaptajn Christensen, paa Rejse fra Wiborg i Finland til Dover med Træ, kolliderede i Nat Kl. 12 tæt Syd for Lappegrundens Fyrskib med Dampskibet „Emil R. Retzlaff“ af Stettin, paa Rejse fra Huelva til Stettin med Erts] - [[Korsør Avis]] tirsdag d. 24. maj 1904 | ||
* [https://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3Aa82fac04-1181-4eff-bbff-6f4232bb12a8/query/napoli%20retzlaff%20esbjerg En Kollision] - [[Dannebrog (avis)|Dannebrog]] 25. maj 1904 | * [https://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3Aa82fac04-1181-4eff-bbff-6f4232bb12a8/query/napoli%20retzlaff%20esbjerg En Kollision] - [[Dannebrog (avis)|Dannebrog]] 25. maj 1904 | ||
=== 7.-9. dec. 1910 [[Arkösund]] ved [[Norrköping]] === | === 7.-9. dec. 1910 [[Arkösund]] ved [[Norrköping]] === | ||
Med kaptajn N. Brinch afsejlede skibet 28. november 1910 fra [[Irvine, North Ayrshire|Irvine]] i Skotland lastet med 935 ton [[salt]]-gødningskager bestemt for [[Norrköping]] og [[Skutskär]], men grundstødte 7. december kl. 11.30 | Med kaptajn N. Brinch afsejlede skibet 28. november 1910 fra [[Irvine, North Ayrshire|Irvine]] i Skotland lastet med 935 ton [[salt]]-gødningskager bestemt for [[Norrköping]] i [[Östergötland]] og til [[Skutskär]], men grundstødte under [[tåge]] 7. december kl. 11.30 ved indsejlingen til [[Norrköping]] på Östragrunden (?) ud for [[Arkösund]], 2 sømil sydøst for Svarta Utterkobbens Bank (?) | ||
Lodsbåden fra [[Arkö]] ankom 10 minutter senere og en bjærgningsbåd tilkaldtes, men skibet kunne ikke tages af grunden. | Lodsbåden fra [[Arkö]] ankom 10 minutter senere og en bjærgningsbåd tilkaldtes, men skibet kunne ikke tages af grunden. | ||
Den 14 mand besætning bjærgedes og den 9. december kl. 8.30 sank skibet ved Stengrund | Den 14 mand besætning bjærgedes og den 9. december kl. 8.30 sank skibet ved Stengrund (?) | ||
{{a|1910-12-8}} | {{a|1910-12-8}} | ||
| Linje 40: | Linje 41: | ||
[[Kategori:Salpeter|1910-12-8]] | [[Kategori:Salpeter|1910-12-8]] | ||
[[Kategori:Gødning|1910-12-8]] | [[Kategori:Gødning|1910-12-8]] | ||
[[kategori:Östergötland|1910-12-8]] | [[kategori:Östergötland|1910-12-8]] | ||
[[Kategori:Vestre Gotlandshav|1910-12-8]] | |||
[[Kategori:Grundstødning|1910-12-8]] | [[Kategori:Grundstødning|1910-12-8]] | ||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Nuværende version fra 27. okt. 2024, 07:45
24. maj 1904 Lappegrund[redigér | rediger kildetekst]
| Sylt Napoli af Esbjerg |
    NMJH |
| Howaldt, Kiel № 171 |
| 1888-1904-1910 |
| 775 brt. 1 d. 2 m. |
| JMarcussen |
| Wrecksite |
| Søfart / Rosendahl |
| ♥ 14 |
D/S Vesterhavet-dampskibet Napoli med kaptajn Christensen var på vej fra Vyborg til Dover med trælast, da den ved midnat natten til 24. maj 1904 kolliderede tæt syd for Lappegrund fyrskib med det modgående pommerske dampskib Emil R. Retzlaff, som sank efter kort tid.
Efter at have optaget den skibbrudne besætning indkom Napoli med knust bov til Helsingør for reparation.
- Dampskibet „Napoli“ af Esbjerg, Kaptajn Christensen, paa Rejse fra Wiborg i Finland til Dover med Træ, kolliderede i Nat Kl. 12 tæt Syd for Lappegrundens Fyrskib med Dampskibet „Emil R. Retzlaff“ af Stettin, paa Rejse fra Huelva til Stettin med Erts - Korsør Avis tirsdag d. 24. maj 1904
- En Kollision - Dannebrog 25. maj 1904
7.-9. dec. 1910 Arkösund ved Norrköping[redigér | rediger kildetekst]
Med kaptajn N. Brinch afsejlede skibet 28. november 1910 fra Irvine i Skotland lastet med 935 ton salt-gødningskager bestemt for Norrköping i Östergötland og til Skutskär, men grundstødte under tåge 7. december kl. 11.30 ved indsejlingen til Norrköping på Östragrunden (?) ud for Arkösund, 2 sømil sydøst for Svarta Utterkobbens Bank (?)
Lodsbåden fra Arkö ankom 10 minutter senere og en bjærgningsbåd tilkaldtes, men skibet kunne ikke tages af grunden.
Den 14 mand besætning bjærgedes og den 9. december kl. 8.30 sank skibet ved Stengrund (?)
- „Napoli“ grundstødt - Esbjerg Avis 8. dec. 1910
- Bliver „Napoli“ Vrag? - Vestjyllands Social-Demokrat 9. dec. 1910
- „Napoli“ forlist - Vestjyllands Social-Demokrat 10. dec. 1910