Dubai Moon 2010 Adénbugten: Forskelle mellem versioner
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "* [https://" to "* [//") |
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "{{gps|" to "{{g|") |
||
| (En mellemliggende version af den samme bruger vises ikke) | |||
| Linje 17: | Linje 17: | ||
| wrs=229536 | | wrs=229536 | ||
| ms=D | | ms=D | ||
| {{ | | {{g|6|11|17|52|21}} | ||
| liv=23 | | liv=23 | ||
}} | }} | ||
| Linje 28: | Linje 28: | ||
Efterhånden stilnede stormen 21. maj så meget af, at [[HMS Chatham (F87)|HMS Chatham]] med sin [[Westland Lynx|Lynx]]-helikopter i løbet af 3 timer kunne redde samtlige 23 ombordværende i skibet, inden det om natten sank. | Efterhånden stilnede stormen 21. maj så meget af, at [[HMS Chatham (F87)|HMS Chatham]] med sin [[Westland Lynx|Lynx]]-helikopter i løbet af 3 timer kunne redde samtlige 23 ombordværende i skibet, inden det om natten sank. | ||
* [ | * [//books.google.dk/books?id=oO4mDwAAQBAJ&pg=PT237&dq=Dubai+Moon The Royal Navy Lynx: An Operational History], af Larry Jeram-Croft (2017). ISBN 9781473862531 | ||
{{a|2010-5-21}} | {{a|2010-5-21}} | ||
Nuværende version fra 24. okt. 2024, 23:07
21. maj 2010 Dubai Moon[redigér | rediger kildetekst]
| Dana Optima / Nopal Optima / Optima / Meskerem / Marag III / Noora / Marine Star I Dubai Moon af Panama |
| OZOM - IMO 7708649 |
| Helsingør № 417 |
| 1978-2010 (32) |
| 1600 brt. |
| Baltic Shipping |
| Billedarkiv |
| Færgelejet |
| Harwich & Doverc. |
| JMarcussen |
| Marinetraffic |
| Shipspotting |
| Wrecksite |
| Museet for Søfart |
| 11°17'N 52°21'Ø |
| ♥ 23 |
Et DFDS-motorskib, der var udchartret under forskellige navne, solgtes 1984 til Etiopien og 2003 til Panama og kaldtes fra 2008 Dubai Moon.
Skibet, der havde dækslast af køretøjer, fik under en tropisk storm i Adénbugten 20. maj 2010 lastforskydning, som forværredes fordi kaptajn Hassan Madar ikke turde gå i læ af Somalias kyst ved Afrikas Horn pga. faren for pirater.
En NATO-flådestyrke, der netop var på udkig efter pirater, befandt sig over 300 km væk og styrede mod skibet, der efterhånden havde 20° slagside. Imens kastede det anker ved Abd al Kuri-øen henhørende under Yemens Socotra-protektorat, men ankeret holdt ikke og skibet drev tæt forbi et rev og videre østover mod den mindre ø Samhah sydvest for hovedøen Socotra.
Efterhånden stilnede stormen 21. maj så meget af, at HMS Chatham med sin Lynx-helikopter i løbet af 3 timer kunne redde samtlige 23 ombordværende i skibet, inden det om natten sank.
- The Royal Navy Lynx: An Operational History, af Larry Jeram-Croft (2017). ISBN 9781473862531
- Devon-based ship praised for rescuing crew in cyclone - BBC 22. maj 2010
- NATO warship rescues crew from ship in peril in cyclone - nato.int 22. maj 2010
- Nato warship makes dramatic rescue of 23 seamen in raging storm - nato.int 25. maj 2010 [1]
- HMS Chatham rescues seamen from storm - gov.uk 25. maj 2010