Fredrik 1903 Kattegat nord for Anholt: Forskelle mellem versioner

Spring til navigation Spring til søgning
m (Text replacement - "* [https://" to "* [//")
m (Text replacement - "{{gps|" to "{{g|")
 
Linje 13: Linje 13:
| wrs=239028
| wrs=239028
| liv=20
| liv=20
| {{gps|9|56|58.4|11|41.4}}
| {{g|9|56|58.4|11|41.4}}
}}
}}
Det skånske [[dampskib]] Fredrik med kaptajn J.P. Johnsson var på vej fra [[Luleå]] til [[Kingston upon Hull|Hull]] lastet med minetømmer og jern, da det i tæt [[tåge]] 27. september 1903 kl. 5.05 kolliderede med den modgående norske damper Lyra 14 sømil nord for [[Anholt]].
Det skånske [[dampskib]] Fredrik med kaptajn J.P. Johnsson var på vej fra [[Luleå]] til [[Kingston upon Hull|Hull]] lastet med minetømmer og jern, da det i tæt [[tåge]] 27. september 1903 kl. 5.05 kolliderede med den modgående norske damper Lyra 14 sømil nord for [[Anholt]].

Nuværende version fra 24. okt. 2024, 23:22

27. sep. 1903 Fredrik[redigér | rediger kildetekst]

Det skånske dampskib Fredrik med kaptajn J.P. Johnsson var på vej fra Luleå til Hull lastet med minetømmer og jern, da det i tæt tåge 27. september 1903 kl. 5.05 kolliderede med den modgående norske damper Lyra 14 sømil nord for Anholt.

Den 20 mand besætning reddede sig i egne både over til Lyra, men kaptajnen og styrmanden roede straks tilbage og bjærgede skibspapirerne fra det synkende skib.

Lyra havde også fået et stort hul i stævnen, som tætnedes så godt som muligt og kl. 8 fortsattes til Helsingør for reparation.

Søretten bemærkede, at det ikke var tilstrækkeligt godtgjort som påstået, at skibenes fart havde været standset i kollisionsøjeblikket, og at man ombord på Fredrik såvel havde givet som opfattet tågesignalerne forkert.