Marie 1933 Nordvestlige Kiel Bugt: Forskelle mellem versioner
HP (diskussion | bidrag) m (added Category:Vrag using HotCat) |
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "{{gps|" to "{{g|") |
||
| Linje 8: | Linje 8: | ||
| bub=tjalk-falshoeft | | bub=tjalk-falshoeft | ||
| mass=marie-1933 | | mass=marie-1933 | ||
| {{ | | {{g|9|54|50|10|7}} | ||
| {{video|VGp4bC4IcXk}} | | {{video|VGp4bC4IcXk}} | ||
| liv=2 | | liv=2 | ||
Nuværende version fra 24. okt. 2024, 23:47
5. marts 1933 Marie[redigér | rediger kildetekst]
| Marie af Krautsand |
| -1933 |
| 1 mast |
| Bubblewatcher |
| Ma. Stepping Stone |
| 54°50'N 10°7'Ø |
| Video: [1] |
| ♥ 2 |
Motortjalken Marie med skibsfører Gustav Nagel afsejlede 26. februar 1933 fra Ålborg lastet med 130 ton cement bestemt for Hamborg, men kolliderede 5. marts i nordvesthjørnet af Kiel Bugt ud for Sliens munding 4 km fra Falshöft-fyret med motorsejleren Merkur, der var på vej fra Hamborg til Lemvig lastet med majs.
Marie fik hul i styrbord side ved lastrummet og knækkede hovedmasten, da den styrtede ned på Merkur og skibet sank.
Maries 2 mand besætning reddede sig ombord på det nærværende motorskib Wohlfart og besætningen på skibet Erna hjalp med at tætne lækagen på Merkur, som med stadig lænsning nåede til Holtenå ledsaget af de andre skibe.
Årsagen til kollisionen var til dels at skibsfører Nagel havde slukket tågesignalet efter en mindre opklaring af vejret og var gået i sin kahyt.