Lehnskov 22. feb. 1944 Østlige Femern Bælt: Forskelle mellem versioner
Spring til navigation
Spring til søgning
HP (diskussion | bidrag) m (HP flyttede siden Lehnskov 22. feb. 1944 Femern Bælt til Lehnskov 22. feb. 1944 Østlige Femern Bælt uden at efterlade en omdirigering) |
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "{{gps|" to "{{g|") |
||
Linje 10: | Linje 10: | ||
| wrs=5322 | | wrs=5322 | ||
| ms=L-L.pdf | | ms=L-L.pdf | ||
| {{ | | {{g|10|54|29|11|24}} | ||
| liv=5 | | liv=5 | ||
}} | }} |
Nuværende version fra 24. okt. 2024, 23:43
22. feb. 1944 Lehnskov[redigér | rediger kildetekst]
Lehnskov af Svendborg |
OUHY |
Ring A., Svb. № 174 |
1943-1944 (1) |
100 brt. 1 d. 3 m. |
Billedarkiv |
JMarcussen |
Wrecksite |
Museet for Søfart |
54°29'N 11°24'Ø |
♥ 5 |
Den næsten ny A.E. Sørensen-motorskonnert opkaldt efter Lehnskov i Egense vest for Svendborg var på vej fra Lybæk til Middelfart lastet med jerntråd og befandt sig i Femern Bælt (ikke Femernsund) nordøst for Femern, da den 22. februar 1944 kl. 20.45 minesprængtes, blev læk, motoren standsede og en mindre brand opstod i lukafet. Ilden slukkedes, ankeret kastedes ud, men selvom der pumpedes sank den dybere.
Den 5 mand besætning gik i redningsbåden og efter endnu en eksplosion sank skibet ved 22-tiden. Besætningen nåede kl. 1.15 i land ved Staberhuk på Femerns sydøstspids.
På jmarcussen.dk er skibet tilsyneladende forvekslet med den meget lignende motorskonnert Lolli.