Lolland 1909 Nordsøen ved Doggerbanke: Forskelle mellem versioner

Spring til navigation Spring til søgning
m (HP flyttede siden Lolland 1909 Vestlige Nordsø til Lolland 1909 Nordsøen ved Doggerbanke uden at efterlade en omdirigering)
 
(6 mellemliggende versioner af den samme bruger vises ikke)
Linje 21: Linje 21:


=== 15. marts 1881 [[Læsø Rende]] ===
=== 15. marts 1881 [[Læsø Rende]] ===
Skibet var på vej fra [[Newcastle upon Tyne|Newcastle]] til [[Frederikshavn]] lastet med [[kul]], men var i længere tid skruet fast i [[havis]]en i [[Kattegat]] mellem [[Frederikshavn]] og [[Læsø]], hvorved det sprang læk og sank natten til 15. marts 1881 i [[Læsø Rende]] østnordøst for [[Sæby]].
Skibet var på vej fra [[Newcastle upon Tyne|Newcastle]] til [[Frederikshavn]] lastet med [[kul]], men var i længere tid skruet fast i [[havis]]en i [[Kattegat]] mellem [[Frederikshavn]] og [[Læsø]], hvorved det sprang læk og sank natten til 15. marts 1881 i [[Læsø Rende]] østnordøst for [[Sæby, Vendsyssel|Sæby]].


Skibet blev hævet og repareret i Skotland.
Skibet blev hævet og repareret i Skotland.
Linje 31: Linje 31:
* [//www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A7f5e9d4a-c547-47f3-a8a6-e03fb2e9f6af/query/Lolland%20Læsø%20Rende Dampskibet „Lolland“s Forlis] - [[Lolland-Falsters Stiftstidende]] 21. marts 1881
* [//www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A7f5e9d4a-c547-47f3-a8a6-e03fb2e9f6af/query/Lolland%20Læsø%20Rende Dampskibet „Lolland“s Forlis] - [[Lolland-Falsters Stiftstidende]] 21. marts 1881


=== 1. sep. 1909 [[Vestlige Nordsø]] ===
=== 1. sep. 1909 [[Nordsøen]] ved [[Doggerbanke]] ===
{{sk
{{sk
| k=NTDP
| k=NTDP
Linje 42: Linje 42:
| jma=13156
| jma=13156
| wrs=218610
| wrs=218610
| {{gps|}}
| liv=6 | død=11
| liv=6 | død=11
}}
}}
Linje 55: Linje 54:


{{a|1909-9-1}}
{{a|1909-9-1}}
* [https://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A3de532a9-bf78-4628-b5dc-d36c33676ed3/query/Moltke%20Memel/page/doms_aviser_page%3Auuid%3A2a9cb7d8-438d-4be4-a174-4ec3b4d52676 „Lolland“s Forlis] - [[Nationaltidende]] 6. sep. 1909
* [//www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3Ab63ecee1-f7ca-48d7-8b97-43b044684162/page/doms_aviser_page%3Auuid%3A83c39567-7ff4-43cb-a4c2-40f7aba2c77e D. F. D. S.'s Damper „Lolland“ forulykket] - [[Nationaltidende]] 6. sep. 1909
* [//www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A3de532a9-bf78-4628-b5dc-d36c33676ed3/query/Moltke%20Memel/page/doms_aviser_page%3Auuid%3A2a9cb7d8-438d-4be4-a174-4ec3b4d52676 „Lolland“s Forlis] - [[Nationaltidende]] 6. sep. 1909
* [//www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A193be3bc-caa7-441b-a502-cb2a9e372b0d/query/Lolland%20Blyth Dansk Damper forulykket] - [[Korsør Avis]] 6. sep. 1909
* [//www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A193be3bc-caa7-441b-a502-cb2a9e372b0d/query/Lolland%20Blyth Dansk Damper forulykket] - [[Korsør Avis]] 6. sep. 1909
* [//www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A6f508e61-8dcd-42ef-a5f3-a48495d3f154/query/Lolland%20Blyth%20Korsør Damperen „Lolland“ forulykket] - Lolland-Falsters Folketidende 7. sep. 1909
* [//www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A6f508e61-8dcd-42ef-a5f3-a48495d3f154/query/Lolland%20Blyth%20Korsør Damperen „Lolland“ forulykket] - Lolland-Falsters Folketidende 7. sep. 1909
Linje 72: Linje 72:
[[kategori:Kul|1909-9-1]]
[[kategori:Kul|1909-9-1]]
[[kategori:Stykgods|1909-9-1]]
[[kategori:Stykgods|1909-9-1]]
[[kategori:Vestlige Nordsø|1909-9-1]]
[[Kategori:Doggerbanke|1909-9-1]]
[[kategori:Kæntring|1909-9-1]]
[[kategori:Kæntring|1909-9-1]]
[[Kategori:Skillingsvise|15]]
[[Kategori:Skillingsvise|15]]
</noinclude>
</noinclude>

Nuværende version fra 27. okt. 2024, 18:43

18. juli 1876 Nakskov[redigér | rediger kildetekst]

Mens Nakskov havn var under reparation stødte det sammesteds hjemmehørende dampskib Lolland 18. juli 1876 mod en sten og sank i havnen.

Efter udlosning af især kul kom skibet dagen efter atter flot. En del cement og et større parti soda blev dog ødelagt af havvandet.

15. marts 1881 Læsø Rende[redigér | rediger kildetekst]

Skibet var på vej fra Newcastle til Frederikshavn lastet med kul, men var i længere tid skruet fast i havisen i Kattegat mellem Frederikshavn og Læsø, hvorved det sprang læk og sank natten til 15. marts 1881 i Læsø Rende østnordøst for Sæby.

Skibet blev hævet og repareret i Skotland. I 1893 solgtes det til DFDS og det fik fra 1909 hjemhavn Odense.

1. sep. 1909 Nordsøen ved Doggerbanke[redigér | rediger kildetekst]

Med kaptajn Ole Nielsen afsejlede skibet 31. august 1909 fra Blyth lastet med 500 ton kul og 36 ton stykgods bestemt for Korsør, men i nordlig storm ca. kl. 0.30 forskød kulladningen på hoveddækket sig, så der drejedes op mod vinden og lempning af ladningen begyndtes, men efterhånden kom styrbord side helt under vand.

Kl. 4 gjordes redningsbådene klar, men styrbord båd søndersloges og bagbord båd var umulig at sætte ud. Derimod lykkedes det at få jollen i vandet, og i den bjærgedes 7 mand, hvorefter skibet ved 6-tiden sank i den vestlige Nordsø ca. 80 sømil fra Blyth med de 10 tilbageblevne, som druknede. Den ene var en kvindelig passager.

Jollen med de 7 overlevende opdagedes 4 timer senere af den svenske bark Saga af Bergkvara, men ved optagelsen omkom kokken. De reddede landsattes senere i Helsingør.