Calø 1927 Østersøen nordøst for Stolpmünde: Forskelle mellem versioner

Spring til navigation Spring til søgning
m (HP flyttede siden Calø 1927 Østersøen ved Bagpommern til Calø 1927 Østersøen nordøst for Stolpmünde uden at efterlade en omdirigering)
mNo edit summary
 
(2 mellemliggende versioner af den samme bruger vises ikke)
Linje 7: Linje 7:
| b=81
| b=81
| wrs=125964 | wrsp=mihiyDPLUS2a4Biood6dx4pmQ==
| wrs=125964 | wrsp=mihiyDPLUS2a4Biood6dx4pmQ==
| {{gps|}}
| død=4
| død=4
}}
}}
Jern-motortjalken Calø med skipper Hans Bruhn afsejlede 15. april 1927 fra hjemstedet [[Åbenrå]] lastet med gammelt [[jern]] bestemt for [[Danzig]], men sank efter reparation af maskinskade i [[Sassnitz]] under hårdt vejr 23. eller 24. april i den [[sydlige Østersø]] 6 sømil nord for [[Leuchtturm Czołpino|Czołpino]]/Scholpin fyr nær [[Smołdziński Las]]/Holzkathen i [[Bagpommern]], hvor masten af et sunkent sejlskib 24. april opdagedes af damperen Siegfried kommende fra Kønigsberg.
Jern-motortjalken Calø med skipper Hans Bruhn afsejlede 15. april 1927 fra hjemstedet [[Åbenrå]] lastet med gammelt [[jern]] bestemt for [[Danzig]], men sank efter reparation af maskinskade i [[Sassnitz]] under hårdt vejr 23. eller 24. april i den sydlige Østersø 6 sømil nord for [[Leuchtturm Czołpino|Czołpino]]/Scholpin fyr nær [[Smołdziński Las]]/Holzkathen i [[Bagpommern]], hvor masten af et sunkent sejlskib 24. april opdagedes af damperen Siegfried kommende fra Kønigsberg.


Stedet undersøgtes 29. april af skibet Geheimrat Mau fra havnevæsenet i [[Ustka]]/Stolpmünde, som fandt 2 meter af masten ragende over overfladen og skibet sunket på 16 meter vand.
Stedet undersøgtes 29. april af skibet Geheimrat Mau fra havnevæsenet i [[Ustka]]/Stolpmünde, som fandt 2 meter af masten ragende over overfladen og skibet sunket på 16 meter vand.
Linje 33: Linje 32:
[[Kategori:Skrot|1927-4-23]]
[[Kategori:Skrot|1927-4-23]]
[[Kategori:Østersøen ved Bagpommern|1927-4-23]]
[[Kategori:Østersøen ved Bagpommern|1927-4-23]]
[[Kategori:Bagpommern|1927-4-23]]
</noinclude>
</noinclude>

Nuværende version fra 25. okt. 2024, 09:53

ca. 23. april 1927 Calø[redigér | rediger kildetekst]

Jern-motortjalken Calø med skipper Hans Bruhn afsejlede 15. april 1927 fra hjemstedet Åbenrå lastet med gammelt jern bestemt for Danzig, men sank efter reparation af maskinskade i Sassnitz under hårdt vejr 23. eller 24. april i den sydlige Østersø 6 sømil nord for Czołpino/Scholpin fyr nær Smołdziński Las/Holzkathen i Bagpommern, hvor masten af et sunkent sejlskib 24. april opdagedes af damperen Siegfried kommende fra Kønigsberg.

Stedet undersøgtes 29. april af skibet Geheimrat Mau fra havnevæsenet i Ustka/Stolpmünde, som fandt 2 meter af masten ragende over overfladen og skibet sunket på 16 meter vand.

Identiteten konstateredes ved dykkerundersøgelse i juni og der fastsloges at lugerne og dækshuset var slået bort af søerne, men dykkeren kunne ikke komme ind i vraget og så hverken noget til mandskabet eller til redningsbåden.

Søforhør afholdtes 8. august 1927 i Åbenrå, hvoraf det fremgik, af skibet var registreret i højeste forsikringsklasse og der var aftalt forhøjelse af forsikringssummen. Årsagen til forliset var antagelig overlastning, hvilken påstand skipperens enke protesterede imod.

Hele den 4 mand besætning forsvandt og omkom, men liget af skipper Bruhn inddrev senere på Nordtysklands kyst. Ifølge Wrecksite var der 5 omkomne, hvoraf den 5. kan være påmønstret i Sassnitz.