Burgundia 1958 Østersøen vest for Bornholm: Forskelle mellem versioner

Spring til navigation Spring til søgning
m (Text replacement - "| {{gps|}}↵" to "")
 
(2 mellemliggende versioner af den samme bruger vises ikke)
Linje 14: Linje 14:
| vetn=leisa-5205693
| vetn=leisa-5205693
| wrs=275813
| wrs=275813
| {{gps|}}
| død=5
| død=5
}}
}}
Linje 40: Linje 39:
[[kategori:Kalk|1958-9-18]]
[[kategori:Kalk|1958-9-18]]
[[Kategori:Østersøen vest for Bornholm|1958-9-18]]
[[Kategori:Østersøen vest for Bornholm|1958-9-18]]
[[kategori:Grundstødning|1958-9-18]]


[[kategori:Skibsværft i Korsør]]
[[kategori:Skibsværft i Korsør]]

Nuværende version fra 25. okt. 2024, 01:28

18. sep. 1958 Burgundia[redigér | rediger kildetekst]

Caroliner-stålmotorgaleasen Burgundia med skibsfører Poul Jensen Dam var på vej fra Faxe Ladeplads til Rønne lastet med jordbrugskalk og befandt sig ifølge radiomelding 18. september 1958 kl. 0.15 i østnordøstlig kuling ca. 2 timers sejlads fra Rønne, men borteblev og kl. 16.30 iværksattes eftersøgning.

Den fandtes 23. september sunket på 49 meter vand ca. 13½ sømil nordvest for Rønne havn, vistnok på højde med Hammeren.

Hele den 5 mand besætning omkom.

Skibet hævedes 30. juli 1959 af bjærgningsfirmaet Alnwick Harmstorf fra Hamborg, blev repareret og forlænget på værft i Korsør og kom 1960 i fart som Leisa af Skive.

I 1967 solgtes skibet til Struer og 1968 til Kolding og 1980 til København, men registreredes i Gibraltar.

I 1994 sejlede skibet under Guyana-flag