Bertha 1908 Brantevik: Forskelle mellem versioner
HP (diskussion | bidrag) m (removed Category:Skagerrak; added Category:Skagerrak ud for Hanstholm using HotCat) |
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "| {{gps|}}↵" to "") |
||
| Linje 10: | Linje 10: | ||
| mitf=954-skibe-m/1717-mary-skonnertbrig-npsv-sonderho | | mitf=954-skibe-m/1717-mary-skonnertbrig-npsv-sonderho | ||
| ms=l-aa | ros2=Maria(e) Agnethe-Metta | | ms=l-aa | ros2=Maria(e) Agnethe-Metta | ||
| liv=6 | | liv=6 | ||
}} | }} | ||
| Linje 28: | Linje 27: | ||
| hjem= | | hjem= | ||
| år=1867 | sbib=1894-1908 | alder=41 | | år=1867 | sbib=1894-1908 | alder=41 | ||
}} | }} | ||
I 1905 solgtes Mary til Sverige og omdøbtes Bertha. | I 1905 solgtes Mary til Sverige og omdøbtes Bertha. | ||
Nuværende version fra 25. okt. 2024, 01:20
Mary 7. juli 1894 Skagerrak ud for Hanstholm[redigér | rediger kildetekst]
| Mary af Sønderho Bertha |
    NPSV |
| Schønau, Nordby |
| 1867-1894-1908 |
| 137 brt. 2 m. |
| Mit Fanø |
| Søfart / Rosendahl |
| ♥ 6 |
Skonnertbriggen Mary var hjemmehørende i Sønderho og havde forskellige skippere, bl.a. Jeppe Jessen og Søren B. Lydom.
Sidstnævnte afsejlede 3. juli 1894 fra Geestemünde lastet med 140 ton koks bestemt for Kronstadt og befandt sig i Skagerrak nogle få sømil nordøst for Hanstholm på vej sydover for bidevind, da skibet 7. juli kl. 20 kolliderede med den østgående damptrawler Toni af Geestemünde, hvorved sejlskibet fik skader i stævnen, så klyverbom og bovspryd knækkede.
På slæb efter damptrawleren ankom skibet næste dag kl. 14 til Frederikshavn for udlosning og reparation.
- I Gaar Aftes Kl. 8½ kolliderede nogle faa Kvartmil nordøst for Hanstholmene Skonnert »Mary« af Sønderho, ... - Jyllandsposten 10. juli 1894
- Trawldamperen „Toni“ af Geestemünde er igaar indkommen hertil med Skonnerten „Mary“ af Fanø paa Slæb - Ribe Stiftstidende 10. juli 1894
Bertha 2. sep. 1908 Brantevik[redigér | rediger kildetekst]
| Mary Bertha |
| 1867-1894-1908 |
I 1905 solgtes Mary til Sverige og omdøbtes Bertha.
Skibet var på vej fra Kalmar til Vejle med trælast, da det 2. september 1908 forliste ved Brantevik i det sydøstlige Skåne.