Sten 17. okt. 1916 Nordsøen: Forskelle mellem versioner
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "-04]]" to "-4]]") |
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "{{gps|" to "{{g|") |
||
(2 mellemliggende versioner af den samme bruger vises ikke) | |||
Linje 14: | Linje 14: | ||
Først den 11. december opnåedes forbindelse til land og 2 af [[Svitzer]]s bjærgningsdampere kom til hjælp. | Først den 11. december opnåedes forbindelse til land og 2 af [[Svitzer]]s bjærgningsdampere kom til hjælp. | ||
{{a|1882-12- | {{a|1882-12-4}} | ||
* [//www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A454bda73-a97e-45c5-acc7-b435106daa46/query/vangsaa En engelsk Damper, ført af Kapt. Koch, der i forrige Uge var paa Rejse fra Newcastle til Kjøbenhavns Gasværk med en Ladning Kul, mistede under Vejs sit Ror] - [[Thisted Amtstidende]] 11. dec. 1882 | * [//www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A454bda73-a97e-45c5-acc7-b435106daa46/query/vangsaa En engelsk Damper, ført af Kapt. Koch, der i forrige Uge var paa Rejse fra Newcastle til Kjøbenhavns Gasværk med en Ladning Kul, mistede under Vejs sit Ror] - [[Thisted Amtstidende]] 11. dec. 1882 | ||
* [//www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A1b8049dd-1b8b-4ece-b83f-26d0fada2e9c/query/vangsaa Det engelske Dampskib „Coleridge“, Capit Cooke, ...] - [[Aalborg Stiftstidende]] 12. dec. 1882 | * [//www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A1b8049dd-1b8b-4ece-b83f-26d0fada2e9c/query/vangsaa Det engelske Dampskib „Coleridge“, Capit Cooke, ...] - [[Aalborg Stiftstidende]] 12. dec. 1882 | ||
Linje 28: | Linje 28: | ||
| sjø=27629 | | sjø=27629 | ||
| skp=Oslo/OSL364ThorThoresen/Tekster/OSL36419110100000%20LERFOS.htm | | skp=Oslo/OSL364ThorThoresen/Tekster/OSL36419110100000%20LERFOS.htm | ||
| skpn=Senket/139CEDERIC%20RISHOLM%20ROSENVOLD%20CHR%20KNUDSEN%20STEN%20ATHENE.htm | |||
| u1t=5771.html | | u1t=5771.html | ||
| w=List_of_shipwrecks_in_October_1916#17_October | | w=List_of_shipwrecks_in_October_1916#17_October | ||
| wrs=142227 | | wrs=142227 | ||
| {{ | | {{g|6|57|0|4|2}} | ||
| liv=18 | | liv=18 | ||
}} | }} |
Nuværende version fra 25. okt. 2024, 00:05
Coleridge 4. dec. 1882 Vangså[redigér | rediger kildetekst]
Coleridge af Exeter Sulitjelma / Lerfos / Sten |
Pearse, Stockton |
1879-1882-1916 |
♥ 20 |
Det engelske dampskib med kaptajn Koch/Cooke var på vej fra Newcastle til København lastet med kul, da det vistnok 4. december 1882 mistede roret og i forsøg på at styre med kabeltov vikledes disse ind i skruen, så også maskinen gik i stykker.
Det havarerede skib drev rundt i Nordsøen i 6 dage indtil der ankredes ½ sømil ud for Vangså med hensigt at søge hjælp og den 20 mand besætning manglede proviant.
Først den 11. december opnåedes forbindelse til land og 2 af Svitzers bjærgningsdampere kom til hjælp.
- En engelsk Damper, ført af Kapt. Koch, der i forrige Uge var paa Rejse fra Newcastle til Kjøbenhavns Gasværk med en Ladning Kul, mistede under Vejs sit Ror - Thisted Amtstidende 11. dec. 1882
- Det engelske Dampskib „Coleridge“, Capit Cooke, ... - Aalborg Stiftstidende 12. dec. 1882
- Bjærgningsdampskibene „Helsingør“ og „Frederikshavn“ afgik i Gaar til Vangsaa for at assistere ... - Thisted Amtstidende 13. dec. 1882
Sten 17. okt. 1916 Nordsøen[redigér | rediger kildetekst]
Coleridge / Sulitjelma / Lerfos Sten af Bergen |
HMJS |
1879-1882-1916 |
Sjøhistorie |
Skipshistorie |
Uboat |
Skibsvrag |
Wrecksite |
57°0'N 4°2'Ø |
♥ 18 |
Skibet blev efterfølgende solgt til Norge og var fra 1915 hjemmehørende i Bergen under navnet Sten.
Med kaptajn Edward Olsen var skibet på vej fra Skien til Grimsby og London lastet med nikkelmalm og karbid, da det 17. oktober 1916 ved 9-tiden blev standset og uden undersøgelse sænket i Nordsøen af den tyske ubåd UB 35 (Schrader) med bomber.
Den 18 mand besætning gik i redningsbådene og blev efter kort tid optaget af Helsingborg-damperen Amity, der dagen efter landsatte dem i Kristiansand.
- Norsk Damper sænket uden Undersøgelse - Nationaltidende 19. okt. 1916