Niobe 1909 Elbmundingen ved Elbe 5: Forskelle mellem versioner

Spring til navigation Spring til søgning
m (Text replacement - "-06]]" to "-6]]")
mNo edit summary
 
(En mellemliggende version af den samme bruger vises ikke)
Linje 1: Linje 1:
[[Fil:SS NIOBE ved kaj.jpg|thumb|left|Niobe på [[commons:Category:Niobe (ship, 1883, Aberdeen)|commons]]]]
{{sk
{{sk
| bia=Niobe
| bia=Niobe
Linje 7: Linje 8:
| værft=[[Hall, Russell & Company|Hall, Russell & Co.]]
| værft=[[Hall, Russell & Company|Hall, Russell & Co.]]
| aber=100904
| aber=100904
| cly=51588
| år=1883 | sbib=1909
| år=1883 | sbib=1909
| jma=8154
| jma=8154
Linje 13: Linje 15:
| liv=
| liv=
}}
}}
Et i 1883 skotsk-bygget [[dampskib]], som oprindelig var [[skonnert]]-rigget og hed Aberdour, inden det 1899 overtoges af [[D/S Vesterhavet]] og omdøbtes Niobe.
Et i 1883 skotsk-bygget [[dampskib]], som oprindelig var [[skonnert]]-rigget og hed Aberdour, overtoges 1899 af [[D/S Vesterhavet]] og omdøbtes Niobe.


=== 27. dec. 1904 [[Antwerpen]] ===
=== 27. dec. 1904 [[Antwerpen]] ===
Linje 43: Linje 45:
[[Kategori:Elbmundingen|1909-12-6]]
[[Kategori:Elbmundingen|1909-12-6]]
[[Kategori:Decemberstormen 1909]]
[[Kategori:Decemberstormen 1909]]
[[kategori:Billede]]
</noinclude>
</noinclude>

Nuværende version fra 17. sep. 2024, 11:04

Niobe på commons

Et i 1883 skotsk-bygget dampskib, som oprindelig var skonnert-rigget og hed Aberdour, overtoges 1899 af D/S Vesterhavet og omdøbtes Niobe.

27. dec. 1904 Antwerpen[redigér | rediger kildetekst]

Mens skibet 3. juledag 1904 om morgenen lå i Antwerpen fandt man donkeymanden Ernst Marius Jensen hængt sig selv på røgkammerdøren i skibets fyrrum.

Pga. indefrysning i Tallinn/Reval kom skibet først længe senere i dansk havn, hvor der var søforhør. Årsagen til den ellers vellidte mands selvmord menes muligvis at høre sammen med hans tidligere hang til spiritus. Han efterlod sig kone og barn i Århus.

6. dec. 1909 Elbmundingen[redigér | rediger kildetekst]

Skibet var 6. december 1909 tidligt om morgenen på vej fra Cuxhaven til Seaham i Nordøstengland i ballast, da den tæt ved Elbmundingens Elbe 5-fyrskib kolliderede frontalt med dampskibet Helene Blumenfeldt fra Hamborg, hvorved Niobe ramtes hårdt agten for storlugen om bagbord. Forinden var fra begge skibe afgivet damppibetoner og begge skibe havde grønne markeringslys tændt.

Niobes besætning bjærgede sig i bådene over til fyrskibet og skibet sank kort efter.

Der afholdtes 8. december søforklaring i Ritzebüttel i Cuxhaven og 19. januar 1910 søforhør i Esbjerg.