Moscou 1872 Skagens Rev: Forskelle mellem versioner
Spring til navigation
Spring til søgning
HP (diskussion | bidrag) m (HP flyttede siden Moskou 1872 Skagen til Moscou 1872 Skagens Rev uden at efterlade en omdirigering) |
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "| {{gps|}}↵" to "") |
||
| (6 mellemliggende versioner af den samme bruger vises ikke) | |||
| Linje 7: | Linje 7: | ||
| tyne=M-Ships/moscou1872.html | | tyne=M-Ships/moscou1872.html | ||
| w=List_of_shipwrecks_in_November_1872#1_November | | w=List_of_shipwrecks_in_November_1872#1_November | ||
| død=7 | liv=10 | | død=7 | liv=10 | ||
}} | }} | ||
| Linje 15: | Linje 14: | ||
Da skibet kl. 19 var nået 1 mil nordøst for Skagen tæt ved bøjen ud for [[Skagens Rev]] kunne det ikke mere holdes på pumperne, så den 17 mand besætning nødsagedes til at gå i redningsbådene med 7 mand i den lille båd og 10 mand i den store og straks efter sank skibet. | Da skibet kl. 19 var nået 1 mil nordøst for Skagen tæt ved bøjen ud for [[Skagens Rev]] kunne det ikke mere holdes på pumperne, så den 17 mand besætning nødsagedes til at gå i redningsbådene med 7 mand i den lille båd og 10 mand i den store og straks efter sank skibet. | ||
[[Svitzer]]damperen Hertha var endnu ikke dukket op, men kaptajn Mullenar og de øvrige i storbåden reddedes til alt held af den forbisejlende ris-lastede svenske bark | [[Svitzer]]damperen Hertha var endnu ikke dukket op, men kaptajn Mullenar og de øvrige i storbåden reddedes til alt held af den forbisejlende ris-lastede svenske bark Wifstawarf på vej fra Ostindien til København, hvor den 4. november landsatte de skibbrudne. | ||
Den mindre båd med 2. maskinmesteren, 2 fyrbødere og 4 matroser fandt man derimod ikke og de var antagelig druknede. | Den mindre båd med 2. maskinmesteren, 2 fyrbødere og 4 matroser fandt man derimod ikke og de var antagelig druknede. | ||
{{a|1872-11-1}} | {{a|1872-11-1}} | ||
* [ | * [//www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A7f23883b-c601-4420-a3b7-2963a4f8157a/query/Hertha%20Hirtshals%20frederikshavn Ifølge indløben Efterretning idag hertil fra Signalstationen Hirtshals laa en tilsyneladende engelsk Damper bi derudfor, som paa Forespørgsel fra Signalstationen om den ønskede Hjælp svarede Ja!] - [[Berlingske Tidende]] mandag d. 4. nov. 1872 | ||
* [ | * [//www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A0629dada-d40e-4f7d-9e19-1ae49dbd8516/query/Hertha%20Hirtshals%20tilsyneladende Dykkerdampskibet ''Hertha'', Kapt. Jørgensen, afgik herfra igaar Eftermiddags til Skagen for at assistere et Dampskib, som ifølge Meddelelse ...] - [[Dagbladet]] 5. nov. 1872 | ||
* [ | * [//www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A39d1475e-1841-42f2-b01c-61d370b8b926/query/Antwerpen%20skagen%20Kronstadt Igaar Middags indkom her til Byen en Del af Besætningen fra et ved Skagen strandet belgisk Skib] - [[Dagens Nyheder]] 5. nov. 1872 | ||
<noinclude> | <noinclude> | ||
[[kategori:Dampskib]] | [[kategori:Dampskib]] | ||
| Linje 30: | Linje 29: | ||
[[kategori:Skagen|1872-11-1]] | [[kategori:Skagen|1872-11-1]] | ||
[[kategori:Lækage|1872-11-1]] | [[kategori:Lækage|1872-11-1]] | ||
[[Kategori:Stormfloden 1872]] | |||
[[Kategori:Bjærgningsdamperen Hertha|1872-11-1]] | |||
[[Kategori:Vrag]] | |||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Nuværende version fra 26. okt. 2024, 09:53
1. nov. 1872 Moscou[redigér | rediger kildetekst]
| Moscou af Antwerpen |
| Penman, N. Shields |
| Tyne Built Ships |
| 1872 (0) |
| Skibsvrag |
| ✝ 7 ♥ 10 |
Det flamske dampskib Moscou med kaptajn Mullenar var på sin jomfrurejse fra hjemstedet Antwerpen til Kronstadt lastet med stykgods, da det under nordvestenstorm i Kattegat 1. november 1872 kl. 13 ramtes af en bræksø og fik lækage. Gennem signalstationen i Hirtshals aftaltes dampskibs-assistance fra Frederikshavn, hvorpå det nødlidte skib fortsatte for sejl mod Skagen.
Da skibet kl. 19 var nået 1 mil nordøst for Skagen tæt ved bøjen ud for Skagens Rev kunne det ikke mere holdes på pumperne, så den 17 mand besætning nødsagedes til at gå i redningsbådene med 7 mand i den lille båd og 10 mand i den store og straks efter sank skibet.
Svitzerdamperen Hertha var endnu ikke dukket op, men kaptajn Mullenar og de øvrige i storbåden reddedes til alt held af den forbisejlende ris-lastede svenske bark Wifstawarf på vej fra Ostindien til København, hvor den 4. november landsatte de skibbrudne.
Den mindre båd med 2. maskinmesteren, 2 fyrbødere og 4 matroser fandt man derimod ikke og de var antagelig druknede.
- Ifølge indløben Efterretning idag hertil fra Signalstationen Hirtshals laa en tilsyneladende engelsk Damper bi derudfor, som paa Forespørgsel fra Signalstationen om den ønskede Hjælp svarede Ja! - Berlingske Tidende mandag d. 4. nov. 1872
- Dykkerdampskibet Hertha, Kapt. Jørgensen, afgik herfra igaar Eftermiddags til Skagen for at assistere et Dampskib, som ifølge Meddelelse ... - Dagbladet 5. nov. 1872
- Igaar Middags indkom her til Byen en Del af Besætningen fra et ved Skagen strandet belgisk Skib - Dagens Nyheder 5. nov. 1872