Christine 1903 Nordvestlige Nordsø: Forskelle mellem versioner
Spring til navigation
Spring til søgning
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "| ms=A-C.pdf" to "| ms=A-C") |
HP (diskussion | bidrag) mNo edit summary |
||
| (4 mellemliggende versioner af den samme bruger vises ikke) | |||
| Linje 8: | Linje 8: | ||
| m=2 | b=297 | d=1 | | m=2 | b=297 | d=1 | ||
| jma=3880 | | jma=3880 | ||
| ms=A-C | ros2=Caroline Amalie-Cito | | ms=A-C | ros2=Caroline Amalie-Cito | ||
| liv=7 | | liv=7 | ||
}} | }} | ||
[[Skonnertbriggen]] Christine med skipper C.A. Rasch afsejlede 4. december 1903 fra [[Burntisland]] i Skotland lastet med 375 ton [[kul]] bestemt for [[Nakskov]], men blev i hårdt vejr snart læk og måtte i 9 dage holdes på pumperne, indtil det gik helt galt 14. december om eftermiddagen, da den under sydøstlig storm 20-30 | [[Skonnertbriggen]] Christine med skipper C.A. Rasch afsejlede 4. december 1903 fra [[Burntisland]] i Skotland lastet med 375 ton [[kul]] bestemt for [[Nakskov]], men blev i hårdt vejr snart læk og måtte i 9 dage holdes på pumperne, indtil det gik helt galt 14. december om eftermiddagen, da den under sydøstlig storm 20-30 sømil øst for [[Aberdeen]] ramtes en voldsom sø, så hele forrigningen og storstangen gik overbord. | ||
Det var nødvendigt også at frigøre og sætte klyverbommen overbord, hvorefter hele den 7 mand besætning gik til pumperne. | Det var nødvendigt også at frigøre og sætte klyverbommen overbord, hvorefter hele den 7 mand besætning gik til pumperne. | ||
Næste eftermiddag kom | Næste eftermiddag kom fiskedamperen Geo. O. Benson (eller J. Benson) af [[North Shields]] til hjælp, men da det i den høje sø viste sig umuligt at tage sejlskibet med på slæb og vandet gik op til dækket, gik besætningen kl. 15 i egen båd og kom ombord i damperen, som landsatte dem i [[Newcastle upon Tyne|Newcastle]]. | ||
Ifølge meddelelse fra et engelsk fiskerfartøj sank skibet den 17. december om eftermiddagen. | Ifølge meddelelse fra et engelsk fiskerfartøj sank skibet den 17. december om eftermiddagen. | ||
| Linje 26: | Linje 24: | ||
* [//www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A37ba271d-8dd0-4e09-9a02-c3542d7d5901/query/Øjeblik%20Tyne%20Kul Reddet i yderste Øjeblik - Et dansk Sejlskib flydt paa Pumperne i 10 Dage] - Lolland-Falster Social-Demokrat 18. dec. 1903 | * [//www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A37ba271d-8dd0-4e09-9a02-c3542d7d5901/query/Øjeblik%20Tyne%20Kul Reddet i yderste Øjeblik - Et dansk Sejlskib flydt paa Pumperne i 10 Dage] - Lolland-Falster Social-Demokrat 18. dec. 1903 | ||
* [//www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3Aac79b7b0-8a6f-4e96-bc52-3070a3585b96/query/christine%20burntisland I sidste Øjeblik. Reddet Skibsbesætning] - Lolland-Falsters Folketidende 19. dec. 1903 | * [//www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3Aac79b7b0-8a6f-4e96-bc52-3070a3585b96/query/christine%20burntisland I sidste Øjeblik. Reddet Skibsbesætning] - Lolland-Falsters Folketidende 19. dec. 1903 | ||
{{r|tid}} | |||
* [//marinehist.dk/orlogsbib/Maritimk/Maritimk19.pdf 6 • Navigationsskole, Værnepligt og paa Skonnertbrig ''Christine'' 1901-1903], af Christian L. Sørensen (ved Erik Gøbel), {{tid|marko|19/1997, s. 84}} | |||
<noinclude> | <noinclude> | ||
[[kategori:Skonnertbrig (brigantine)]] | [[kategori:Skonnertbrig (brigantine)]] | ||
| Linje 31: | Linje 32: | ||
[[kategori:Partrederi på Langeland]] | [[kategori:Partrederi på Langeland]] | ||
[[kategori:Kul|1903-12-15]] | [[kategori:Kul|1903-12-15]] | ||
[[kategori: | [[kategori:Nordvestlige Nordsø|1903-12-15]] | ||
[[kategori:Lækage|1903-12-15]] | [[kategori:Lækage|1903-12-15]] | ||
[[kategori:Plimsoller|1903-12-15]] | [[kategori:Plimsoller|1903-12-15]] | ||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Nuværende version fra 29. okt. 2024, 06:08
14.-17. dec. 1903 Christine[redigér | rediger kildetekst]
| Christine af Rudkøbing |
    NDFL |
| Oltmann, Brake |
| 1873-1903 (30) |
| 297 brt. 1 d. 2 m. |
| JMarcussen |
| Søfart / Rosendahl |
| ♥ 7 |
Skonnertbriggen Christine med skipper C.A. Rasch afsejlede 4. december 1903 fra Burntisland i Skotland lastet med 375 ton kul bestemt for Nakskov, men blev i hårdt vejr snart læk og måtte i 9 dage holdes på pumperne, indtil det gik helt galt 14. december om eftermiddagen, da den under sydøstlig storm 20-30 sømil øst for Aberdeen ramtes en voldsom sø, så hele forrigningen og storstangen gik overbord. Det var nødvendigt også at frigøre og sætte klyverbommen overbord, hvorefter hele den 7 mand besætning gik til pumperne.
Næste eftermiddag kom fiskedamperen Geo. O. Benson (eller J. Benson) af North Shields til hjælp, men da det i den høje sø viste sig umuligt at tage sejlskibet med på slæb og vandet gik op til dækket, gik besætningen kl. 15 i egen båd og kom ombord i damperen, som landsatte dem i Newcastle.
Ifølge meddelelse fra et engelsk fiskerfartøj sank skibet den 17. december om eftermiddagen.
En tidligere samme år afmønstret sømand beskrev skibet som dårlig vedligeholdt, næsten som en plimsoller.
- Forlist Skonnertbrig - Nationaltidende 18. dec. 1903
- Reddet i yderste Øjeblik - Et dansk Sejlskib flydt paa Pumperne i 10 Dage - Lolland-Falster Social-Demokrat 18. dec. 1903
- I sidste Øjeblik. Reddet Skibsbesætning - Lolland-Falsters Folketidende 19. dec. 1903
- 6 • Navigationsskole, Værnepligt og paa Skonnertbrig Christine 1901-1903, af Christian L. Sørensen (ved Erik Gøbel), Maritim Kontakt 19/1997, s. 84