Beaumonoir 1905 Colombia: Forskelle mellem versioner
Spring til navigation
Spring til søgning
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "| ms=D-K.pdf" to "| ms=D-K") |
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "| {{gps|}}↵" to "") |
||
| Linje 12: | Linje 12: | ||
| mitfa=947-skibe-f/1602-franz-schwalbe-bark-nhcg-nordby | | mitfa=947-skibe-f/1602-franz-schwalbe-bark-nhcg-nordby | ||
| ms=D-K | | ms=D-K | ||
}} | }} | ||
[[Barken]] Franz Schwalbe tilhørte 1893-1901 et Fanø-rederi. | [[Barken]] Franz Schwalbe tilhørte 1893-1901 et Fanø-rederi. | ||
Nuværende version fra 25. okt. 2024, 01:19
5. aug. 1905 Beaumonoir[redigér | rediger kildetekst]
| Heinrich Bauer / Franz Schwalbe Beaumonoir af Bayonne |
    HLNQ |
| Burchard, Rostock |
| 1885-1905 (20) |
| 586 brt. 1 d. 3 m. |
| JMarcussen |
| Lohfert |
| (Mit Fanø) |
| Museet for Søfart |
Barken Franz Schwalbe tilhørte 1893-1901 et Fanø-rederi.
Skibet solgtes i marts 1901 for 39.000 franc til J. Legasse i den fransk-baskiske by Bayonne i Biscayabugten og omdøbtes til Beaumonoir, som vistnok er den lokale eller gamle måde at stave til Beaumanoir, der betyder gode manerer.
Skibet var på vej fra den hollandske ø Aruba i det Caribiske Hav ud for Venezuela til Tonnay-Charente i Frankrig lastet med fosfat, men fik problemer i det Caribiske Hav og forliste 5. august 1905 ved Riohacha i Colombia.