Akureyrin 1918 Trøndelag: Forskelle mellem versioner
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "| ms=D-K.pdf" to "| ms=D-K") |
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "{{gps|" to "{{g|") |
||
| Linje 12: | Linje 12: | ||
| ms=D-K | | ms=D-K | ||
| liv= | | liv= | ||
| {{ | | {{g|5|65|9|11}} | ||
}} | }} | ||
Den norske [[skonnert]] Herøen solgtes 1915 til [[Kalundborg]] og 1917 til grosserer Asgeir Pjetursson i [[Akureyri]], hvor den omdøbtes Akureyrin. | Den norske [[skonnert]] Herøen solgtes 1915 til [[Kalundborg]] og 1917 til grosserer Asgeir Pjetursson i [[Akureyri]], hvor den omdøbtes Akureyrin. | ||
Nuværende version fra 24. okt. 2024, 22:50
11. nov. 1918 Akureyrin[redigér | rediger kildetekst]
| Heröen Akureyrin af Akureyri |
    LBHR |
| Porsgrunn |
| 1898-1918 (20) |
| 437 brt. 3 m. |
| Billedarkiv |
| JMarcussen |
| Museet for Søfart |
| 65°9'N 11°Ø |
| ❤ |
Den norske skonnert Herøen solgtes 1915 til Kalundborg og 1917 til grosserer Asgeir Pjetursson i Akureyri, hvor den omdøbtes Akureyrin.
Skibet afsejlede 13. august 1918 fra Gibraltar med kork og sandballast bestemt for København, men 29. september viste det sig at pumpevandet og pumperne var uklare pga. sand.
Vistnok 12. oktober kom den vestnorske kyst ved Stad i sigte og ved Marsteinen syd for Bergen forsøgte en lodsbåd forgæves at bugsere skibet i land, men det drev nordefter.
Omkring den 27. oktober var skibet igen ved Marsteinen, men under en voldsom orkan drev det de næste 2 uger op til det nordligste Trøndelag med 70 cm vand i lasten.
På vej sydpå igen forsøgtes 2 gange forgæves at få lodshjælp og 11. november stødte skibet på et skær nær Flatø (?) ved Vallersund nord for Trondhjem.
Det lykkedes 2. styrmand Sørensen i 2. forsøg af svømme ind til en ubeboet holm og få hjulpet den øvrige besætning ind i redningsbåden. En motorbåd med norske fiskere kom ud og tilbød at bjærge besætningen, men skibet var drevet væk og indkom 14. november til Linesøya ved Stoksund og bugseredes senere ind til Trondhjems red og kondemneredes.
Der opstod uenighed mellem skipper Jørgen Bastrup fra Marstal og bjærgerne, der uretmæssigt havde tilegnet sig bl.a. spiritus og nogen af besætningens ejendele.
Der afgaves 25. november søforklaring i Sø- og Handelsretten og 7. januar afholdtes søforhør i København.
- Forlis ved Norges Kyst - Ærø Avis 15. nov. 1918
- „Akureyri“s Forlis - Ærø Avis 16. nov. 1918
- En smuk Sømandsdaad - Nationaltidende 26. nov. 1918
- Søfolks Lidelser - Social-Demokraten 26. nov. 1918
- „Akureyrin“s Stranding - Berlingske Tidende 8. jan. 1919
- „Akureyrin“s sidste Rejse - Ærø Avis 13. jan. 1919