Helene 17. aug. 1918 Bristolkanalen: Forskelle mellem versioner
HP (diskussion | bidrag) m (added Category:1914-1918 using HotCat) |
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "| {{gps|}}↵" to "") |
||
| (2 mellemliggende versioner af den samme bruger vises ikke) | |||
| Linje 6: | Linje 6: | ||
| hjem=[[København|Kbh.]] | | hjem=[[København|Kbh.]] | ||
| værft=[[Howaldtswerke|Howaldt]], [[Kiel]] {{nr|309|HW}} | | værft=[[Howaldtswerke|Howaldt]], [[Kiel]] {{nr|309|HW}} | ||
| år=1896- | | år=1896-{{sb|1911}} | sbib=1918 | alder=22 | lco= | ||
| m=2 | b=1567 | | m=2 | b=1567 | ||
| jma=12781 | | jma=12781 | ||
| Linje 12: | Linje 12: | ||
| w=List_of_shipwrecks_in_August_1918#17_August | | w=List_of_shipwrecks_in_August_1918#17_August | ||
| wrs=76176 | wrsp=vjEK0keT0jeldQUvVUmFoQ== | | wrs=76176 | wrsp=vjEK0keT0jeldQUvVUmFoQ== | ||
| liv= | død=1 | | liv= | død=1 | ||
| sf=253 | |||
}} | }} | ||
[[D/S Torm]]-[[dampskibet]] Helene var på vej fra [[Blyth, Northumberland|Blyth]] til [[Kønigsberg]] lastet med [[kul]], da det i [[Drogden]] natten til 2. april 1911 trods tilstedeværelse af et vragfyrskib ved det få dage inden sunkne skib af Saxo, stødte mod vraget og sank i løbet af 6 minutter. | [[D/S Torm]]-[[dampskibet]] Helene var på vej fra [[Blyth, Northumberland|Blyth]] til [[Kønigsberg]] lastet med [[kul]], da det i [[Drogden]] natten til 2. april 1911 trods tilstedeværelse af et vragfyrskib ved det få dage inden sunkne skib af Saxo, stødte mod vraget og sank i løbet af 6 minutter. | ||
Nuværende version fra 25. okt. 2024, 11:22
2. april 1911 Drogden[redigér | rediger kildetekst]
| Helene af Kbh. |
    NHVF |
| Howaldt, Kiel № 309 |
| 1896-1911-1918 |
| 1567 brt. 2 m. |
| Billedarkiv |
| JMarcussen |
| Skibsvrag |
| Wrecksite ☹ |
| Museet for Søfart |
| Søforklaring № 253 |
| ✢ 1 ♥ ? |
D/S Torm-dampskibet Helene var på vej fra Blyth til Kønigsberg lastet med kul, da det i Drogden natten til 2. april 1911 trods tilstedeværelse af et vragfyrskib ved det få dage inden sunkne skib af Saxo, stødte mod vraget og sank i løbet af 6 minutter.
Den 18 mand besætning bjærgede sig i en båd og en jolle og fordelte sig med 13 i båden og 5 i jollen, men bådens mast knækkede, så den ikke kunne tage jollen på slæb og den måtte alene ro hen til fyrskibet. Jollen med 5 letpåklædte mænd drev dernæst rundt i det mørke Øresund inden de 6 timer senere reddedes ind på fyrskibet.
Skibet blev senere samme år hævet og repareret.
- Skibssammenstød i Drogden - Roskilde Avis 3. april 1911
- To nye Kollisioner i Sundet - Social-Demokraten 4. april 1911
- De sidste Kollisioner i Sundet - Berlingske Tidende 4. april 1911
17. aug. 1918 Bristolkanalen[redigér | rediger kildetekst]
Skibet var på vej fra Rouen til Swansea i ballast og befandt sig 6 sømil nordvest for St Ives Head i Cornwall, da det 17. august 1918 sænkedes af den tyske ubåd UB 86 (Trenk).
Bådene slyngedes i vandet og entredes af besætningen, men førstemesteren omkom. De overlevende optoges af en engelsk trawler.
- Dansk Damper sænket - Korsør Avis 24. aug. 1918