Peter Willemoes 12. dec. 1917 Nordsøen ved Doggerbanke: Forskelle mellem versioner

Spring til navigation Spring til søgning
m (added Category:1914-1918 using HotCat)
mNo edit summary
 
(4 mellemliggende versioner af den samme bruger vises ikke)
Linje 12: Linje 12:
| tees=169326
| tees=169326
| wrs=134853
| wrs=134853
| {{gps|7|55|29|1|25}}
| {{g|7|55|29|1|25}}
| liv=17 | død=2
| liv=17 | død=2
| sf=219
}}
}}
[[D/S Fiona]]-[[dampskibet]] Peter Willemoes med kaptajn R.W. Caspersen afsejlede 16. november 1917 fra København i [[ballast]] via [[Lerwick]] på [[Shetlandsøerne]] i [[konvoj]] 10. december, for at hente kul i [[Sunderland]], men sakkede 11. december om aftenen i hårdt vejr agterud og blev i den [[vestlige Nordsø]] 12. december kl. 1.35 angrebet af tyske overfladeskibe, deriblandt B 112.
[[D/S Fiona]]-[[dampskibet]] Peter Willemoes med kaptajn R.W. Caspersen afsejlede 16. november 1917 fra København i [[ballast]] via [[Lerwick]] på [[Shetlandsøerne]] i [[konvoj]] 10. december, for at hente kul i [[Sunderland]], men sakkede 11. december om aftenen i hårdt vejr agterud og blev nord for [[Doggerbanke]] 12. december kl. 1.35 angrebet af tyske overfladeskibe, deriblandt B 112.


Efter 1. skud lød der flere eksplosioner, som syntes at komme fra maskinrummet og kort efter ramte en torpedo sammesteds.
Efter 1. skud lød der flere eksplosioner, som syntes at komme fra maskinrummet og kort efter ramte en torpedo sammesteds.
Linje 35: Linje 36:
[[Kategori:Konvoj under 1. verdenskrig|1917-12-12]]
[[Kategori:Konvoj under 1. verdenskrig|1917-12-12]]
[[Kategori:Nordsøen under 1. verdenskrig|1917-12-12]]
[[Kategori:Nordsøen under 1. verdenskrig|1917-12-12]]
[[kategori:Vestlige Nordsø|1917-12-12]]
[[Kategori:Doggerbanke|1917-12-12]]
[[Kategori:Skydevåben|1917-12-12]]
[[Kategori:Skydevåben|1917-12-12]]
[[Kategori:Torpedo|1917-12-12]]
[[Kategori:Torpedo|1917-12-12]]

Nuværende version fra 29. okt. 2024, 12:43

12. dec. 1917 Peter Willemoes[redigér | rediger kildetekst]

D/S Fiona-dampskibet Peter Willemoes med kaptajn R.W. Caspersen afsejlede 16. november 1917 fra København i ballast via LerwickShetlandsøerne i konvoj 10. december, for at hente kul i Sunderland, men sakkede 11. december om aftenen i hårdt vejr agterud og blev nord for Doggerbanke 12. december kl. 1.35 angrebet af tyske overfladeskibe, deriblandt B 112.

Efter 1. skud lød der flere eksplosioner, som syntes at komme fra maskinrummet og kort efter ramte en torpedo sammesteds.

Bortset fra maskinmestrene Niels H. Schmidt og Alfred V. de Lemos, som antagelig omkom ved udstrømmende damp i maskinrummet, bjærgede de øvrige 17 af besætningen sig i styrbord redningsbåd, da de 2 andre både var ødelagte.

Skibet blev ved med at flyde, så de tyske skibe vendte tilbage og affyrede endnu en torpedo, hvorefter skibet rejste sig på halen og sank ned.

De 17 overlevende i redningsbåden satte sejl mod England og optoges kl. 10 af et britisk inspektionsskib, der næste dag landsatte dem i Tyne.