Senhora da Saude 1952 Davisstrædet: Forskelle mellem versioner
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "Nordby (Fanø)" to "Nordby på Fanø") |
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "| {{gps|}}↵" to "") |
||
| (4 mellemliggende versioner af den samme bruger vises ikke) | |||
| Linje 7: | Linje 7: | ||
| efter=Senhora da Saude | | efter=Senhora da Saude | ||
| værft=[[Nordby på Fanø]] | | værft=[[Nordby på Fanø]] | ||
| år=1920 | sbib=1922-[ | | år=1920 | sbib=1922-[//sbib.dk/files/bibliotek/statistik/1933.pdf 1933]-1952 | alder=2 | ||
| m=4 | b=357 | h=160 | | m=4 | b=357 | h=160 | ||
| jma=5510 | | jma=5510 | ||
| Linje 20: | Linje 20: | ||
Diesel-hjælpemotoren blev derefter pillet ud og skibet omrigget til [[bramsejlsskonnert]]. | Diesel-hjælpemotoren blev derefter pillet ud og skibet omrigget til [[bramsejlsskonnert]]. | ||
{{a|1922-11- | {{a|1922-11-4}} | ||
* [//www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A5cd02163-f390-4b01-8ab3-e08f651c18fe/query/Helga%20Marstal%20Frederikshavn En Haard Medfart] - [[Demokraten]] 5. nov. 1922 | * [//www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A5cd02163-f390-4b01-8ab3-e08f651c18fe/query/Helga%20Marstal%20Frederikshavn En Haard Medfart] - [[Demokraten]] 5. nov. 1922 | ||
* [//www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A2f2ac527-7f90-430f-ba62-b6072a51e333/query/Helga%20Marstal%20Frederikshavn 4-mastet Skonnert »Helga«] - [[Vendsyssel Tidende]] 23. nov. 1922 | * [//www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A2f2ac527-7f90-430f-ba62-b6072a51e333/query/Helga%20Marstal%20Frederikshavn 4-mastet Skonnert »Helga«] - [[Vendsyssel Tidende]] 23. nov. 1922 | ||
| Linje 32: | Linje 32: | ||
| navn=Senhora da Saude | | navn=Senhora da Saude | ||
| hjem=[[Aveiro]] | | hjem=[[Aveiro]] | ||
| år=1920 | sbib=1922-[ | | år=1920 | sbib=1922-[//sbib.dk/files/bibliotek/statistik/1933.pdf 1933]-1952 | alder=32 | ||
| shno=helga.63346 | | shno=helga.63346 | ||
| wrs=166672 | | wrs=166672 | ||
| liv= | | liv= | ||
}} | }} | ||
| Linje 49: | Linje 48: | ||
[[kategori:Motorskonnert]] | [[kategori:Motorskonnert]] | ||
[[kategori:Skibsværft på Fanø]] | [[kategori:Skibsværft på Fanø]] | ||
[[kategori:Træ fra Kattegat|1922-11- | [[kategori:Træ fra Kattegat|1922-11-2]] | ||
[[Kategori:Skagerrak|1922-11- | [[Kategori:Skagerrak|1922-11-2]] | ||
[[kategori:Lækage|1922-11- | [[kategori:Lækage|1922-11-2]] | ||
[[kategori:Venezuela|1933- | [[kategori:Venezuela|1933-4]] | ||
[[kategori:Stranding|1933- | [[kategori:Stranding|1933-4]] | ||
[[kategori:Skib fra Portugal]] | [[kategori:Skib fra Portugal]] | ||
Nuværende version fra 26. okt. 2024, 13:03
Helga 2.-4. nov. 1922 Skagerrak[redigér | rediger kildetekst]
| Helga af Marstal Senhora da Saude |
    OXEM |
| Nordby på Fanø |
| 1920-1922-1933-1952 |
| 357 brt. 160 hk. 4 m. |
| Billedarkiv |
| JMarcussen |
| Kulturarv |
| Mit Fanø |
| ❤ |
Det sidste store træskib, som blev bygget i Nordby på Fanø på Fanø var den 4-mastede motorskonnert Helga, der i øvrigt havde en problematisk stabelafløbning og ellers kom til Marstal.
Skibet var på vej fra Gøteborg til Dakar med 181 stander planker, da det under storm i Skagerrak 2. november 1922 fik lækage og et par dage senere indkom til nødhavn i Frederikshavn.
Diesel-hjælpemotoren blev derefter pillet ud og skibet omrigget til bramsejlsskonnert.
- En Haard Medfart - Demokraten 5. nov. 1922
- 4-mastet Skonnert »Helga« - Vendsyssel Tidende 23. nov. 1922
Helga april 1933 Maracaibo i Venezuela[redigér | rediger kildetekst]
Efter et par havarier i 1933, med tab af fortoppen i Biscayabugten 16. januar og stranding på barren ved Maracaibo i april, blev Helga slæbt til Curaçao og repareret.
Senhora da Saude 8. sep. 1952 Davisstrædet[redigér | rediger kildetekst]
| Helga Senhora da Saude af Aveiro |
| 1920-1922-1933-1952 |
| Ships Nostalgia |
| Wrecksite |
| ❤ |
I 1935 solgtes skibet til Portugal, hvor det omdøbtes Senhora da Saude og igen fik installeret motor. I 1943 gennemgik det en større ombygning for at kunne deltage Porto-fiskeflådens torskefiskeri i den vestlige Nordatlant. Skibet var registreret i Aveiro syd for Porto, som var kaptajn José Augusto Malhados hjemby.
Under fiskeri vest for Grønland forliste skibet 8. september 1952 i Davisstrædet uden tab af menneskeliv.