Aarhus 1894 Brisbane: Forskelle mellem versioner

Spring til navigation Spring til søgning
m (Text replacement - "Nordby (Fanø)" to "Nordby på Fanø")
m (Text replacement - "| {{gps|}}↵" to "")
 
(En mellemliggende version af den samme bruger vises ikke)
Linje 10: Linje 10:
| env=2116
| env=2116
| wrs=55785
| wrs=55785
| ms=A-C.pdf
| ms=A-C
| ros2=Verdande-Aasø
| ros2=Verdande-Aasø
| mitf=964-skibe-ae-o-a/1661-aarhus-bark-ncsf-nordby
| mitf=964-skibe-ae-o-a/1661-aarhus-bark-ncsf-nordby
| loh=Aarhus2.htm
| loh=Aarhus2.htm
| {{gps|}}
| liv=15
| liv=15
}}
}}

Nuværende version fra 25. okt. 2024, 00:49

24. feb. 1894 Aarhus[redigér | rediger kildetekst]

Barken Aarhus med skipper Chr. N. Gram var ankommet fra Venedig og Livorno i Italien til New York og afsejlede derfra 26. oktober 1893 lastet med petroleum på fade og stykgods bestemt for Brisbane i Queensland, Australien.

Ved indsejlingen til Brisbane den 24. februar 1894 først på aftenen afbrændtes blålys for at påkalde lods, men da der ikke svaredes vendste skibet udefter i hensigt at holde søen natten over, men kort efter huggede skibet 3 gange hårdt på undervandsskæret Smith's Rock og sank i løbet af 10 minutter ved 21-tiden på 20 meters dybde.

De 15 ombordværende, inklusiv skipper Grams hustru, roede i en mindre jolle i løbet af 3 timer ind til Cape MoretonMoreton Island, hvor de vækkede fyrmesteren.

Skyldsspørgsmålet var der stor uenighed om imellem på den ene side Marine Board i Brisbane og på den anden side søretten i hjembyen Nordby på Fanø, hvad angik lodsen.