Alma 1912 Swinemünde: Forskelle mellem versioner
Spring til navigation
Spring til søgning
HP (diskussion | bidrag) |
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "| {{gps|}}↵" to "") |
||
| (2 mellemliggende versioner af den samme bruger vises ikke) | |||
| Linje 9: | Linje 9: | ||
| b=147 | d= | m=2 | | b=147 | d= | m=2 | ||
| jma=3458 | | jma=3458 | ||
| ms=D-K | | ms=D-K | ros2=Karoline Marie-Liban | ||
| liv= | | liv= | ||
}} | }} | ||
| Linje 30: | Linje 29: | ||
[[kategori:Partrederi i Svendborg]] | [[kategori:Partrederi i Svendborg]] | ||
[[kategori:Skib fra Småland i Sverige]] | [[kategori:Skib fra Småland i Sverige]] | ||
[[kategori:Sten|1906-12- | [[kategori:Sten|1906-12-3]] | ||
[[kategori:Blekinge skærgård|1906-12- | [[kategori:Blekinge skærgård|1906-12-3]] | ||
[[kategori:Grundstødning|1906-12- | [[kategori:Grundstødning|1906-12-3]] | ||
[[Kategori:Usedom|1912-9-9]] | [[Kategori:Usedom|1912-9-9]] | ||
Nuværende version fra 25. okt. 2024, 00:52
3. dec. 1906 Blekinge skærgård[redigér | rediger kildetekst]
| Kodan Alma af Kalmar |
    JBPN |
| Ring A., Svb. № 4 |
| 1868-1906-1912 |
| 147 brt. 2 m. |
| JMarcussen |
| Søfart / Rosendahl |
| ❤ |
Den smålandske skonnertbrig Alma var på vej fra Karlskrona til Kiel lastet med sten, da den under sydvestlig snestorm 3. december 1906 stødte på yderskærene ved Inlängan i Blekinge skærgård.
Besætningen reddede sig i land.
9. sep. 1912 Swinemünde[redigér | rediger kildetekst]
Skibet skibet skal egentlig være slået til vrag i 1906, men må alligevel være sat i stand og være identisk med skonnerten Alma af Karlshamn med skipper Abrahamsson, der 9. september 1912 påsejledes af den københavnske damper E.M. Dalgas og i løbet af 10 minutter sank i Swinemündes havn, pga. af en lodsfejl.
Der var muligvis 2 svenske sejlskibe kaldet Alma indblandet i kollisionen.
- Damperen „E. M. Dalgas“ kolliderer med 5 Sejlskibe - Social-Demokraten 14. sep. 1912
- Damperen „E. M. Dalgas“ paasejler 5 Sejlskibe - Riget 14. sep. 1912
- „E.M. Dalgas“' Uheld i Swinemunde - Nationaltidende 1. dec. 1912