Calø 1927 Østersøen nordøst for Stolpmünde: Forskelle mellem versioner

Spring til navigation Spring til søgning
m (HP flyttede siden Calø 1927 Sydlige Østersø til Calø 1927 Østersøen ved Bagpommern uden at efterlade en omdirigering)
mNo edit summary
 
(3 mellemliggende versioner af den samme bruger vises ikke)
Linje 7: Linje 7:
| b=81
| b=81
| wrs=125964 | wrsp=mihiyDPLUS2a4Biood6dx4pmQ==
| wrs=125964 | wrsp=mihiyDPLUS2a4Biood6dx4pmQ==
| {{gps|}}
| død=4
| død=4
}}
}}
Jern-motortjalken Calø med skipper Hans Bruhn afsejlede 15. april 1927 fra hjemstedet [[Åbenrå]] lastet med gammelt [[jern]] bestemt for [[Danzig]], men sank efter reparation af maskinskade i [[Sassnitz]] under hårdt vejr 23. eller 24. april i den [[sydlige Østersø]] 6 sømil nord for [[Leuchtturm Czołpino|Czołpino]]/Scholpin fyr nær [[Smołdziński Las]]/Holzkathen i [[Bagpommern]], hvor masten af et sunkent sejlskib 24. april opdagedes af damperen Siegfried kommende fra Kønigsberg.
Jern-motortjalken Calø med skipper Hans Bruhn afsejlede 15. april 1927 fra hjemstedet [[Åbenrå]] lastet med gammelt [[jern]] bestemt for [[Danzig]], men sank efter reparation af maskinskade i [[Sassnitz]] under hårdt vejr 23. eller 24. april i den sydlige Østersø 6 sømil nord for [[Leuchtturm Czołpino|Czołpino]]/Scholpin fyr nær [[Smołdziński Las]]/Holzkathen i [[Bagpommern]], hvor masten af et sunkent sejlskib 24. april opdagedes af damperen Siegfried kommende fra Kønigsberg.


Stedet undersøgtes 29. april af skibet Geheimrat Mau fra havnevæsenet i [[Ustka]]/Stolpmünde, som fandt 2 meter af masten ragende over overfladen og skibet sunket på 16 meter vand.
Stedet undersøgtes 29. april af skibet Geheimrat Mau fra havnevæsenet i [[Ustka]]/Stolpmünde, som fandt 2 meter af masten ragende over overfladen og skibet sunket på 16 meter vand.
Linje 33: Linje 32:
[[Kategori:Skrot|1927-4-23]]
[[Kategori:Skrot|1927-4-23]]
[[Kategori:Østersøen ved Bagpommern|1927-4-23]]
[[Kategori:Østersøen ved Bagpommern|1927-4-23]]
[[Kategori:Bagpommern|1927-4-23]]
</noinclude>
</noinclude>

Nuværende version fra 25. okt. 2024, 09:53

ca. 23. april 1927 Calø[redigér | rediger kildetekst]

Jern-motortjalken Calø med skipper Hans Bruhn afsejlede 15. april 1927 fra hjemstedet Åbenrå lastet med gammelt jern bestemt for Danzig, men sank efter reparation af maskinskade i Sassnitz under hårdt vejr 23. eller 24. april i den sydlige Østersø 6 sømil nord for Czołpino/Scholpin fyr nær Smołdziński Las/Holzkathen i Bagpommern, hvor masten af et sunkent sejlskib 24. april opdagedes af damperen Siegfried kommende fra Kønigsberg.

Stedet undersøgtes 29. april af skibet Geheimrat Mau fra havnevæsenet i Ustka/Stolpmünde, som fandt 2 meter af masten ragende over overfladen og skibet sunket på 16 meter vand.

Identiteten konstateredes ved dykkerundersøgelse i juni og der fastsloges at lugerne og dækshuset var slået bort af søerne, men dykkeren kunne ikke komme ind i vraget og så hverken noget til mandskabet eller til redningsbåden.

Søforhør afholdtes 8. august 1927 i Åbenrå, hvoraf det fremgik, af skibet var registreret i højeste forsikringsklasse og der var aftalt forhøjelse af forsikringssummen. Årsagen til forliset var antagelig overlastning, hvilken påstand skipperens enke protesterede imod.

Hele den 4 mand besætning forsvandt og omkom, men liget af skipper Bruhn inddrev senere på Nordtysklands kyst. Ifølge Wrecksite var der 5 omkomne, hvoraf den 5. kan være påmønstret i Sassnitz.