Kong David 1824 Texel: Forskelle mellem versioner

Spring til navigation Spring til søgning
m (Text replacement - "* [https://babel.hathitrust.org" to "* [//babel.hathitrust.org")
 
(En mellemliggende version af den samme bruger vises ikke)
Linje 14: Linje 14:
| år=-1824
| år=-1824
| w=List_of_shipwrecks_in_October_1824#12_October
| w=List_of_shipwrecks_in_October_1824#12_October
| {{gps|6|54|4}}
| {{g|6|54|4}}
| liv=
| liv=
}}
}}
Linje 37: Linje 37:
[[kategori:Galease]]
[[kategori:Galease]]
[[kategori:Skibsværft på Fanø]]
[[kategori:Skibsværft på Fanø]]
[[kategori:Nordsøen|1824-10-11]]
[[Kategori:Tyske Bugt|1824-10-11]]
[[kategori:Kollision|1824-10-11]]
[[kategori:Kollision|1824-10-11]]



Nuværende version fra 27. okt. 2024, 12:18

ca. 11. okt. 1824 Kong David[redigér | rediger kildetekst]

De 2 skibe galeasen Kong David på vej fra King's Lynn til hjemstedet Tønder og Hebina på vej fra Sankt Thomas til hjemstedet Bremen kolliderede i Nordsøen nordvest for Texel enten 1. oktober 1825 om natten, eller snarere 11. oktober, da den oplyste dato sikkert er en trykfejl.

Skipper (Peder P.) Andersen (fra Fanø) og hans besætning reddedes fra Kong David over på Hebina, men denne opdagedes 12. oktober i synkende tilstand af skibet George på vej fra Hamborg til Hull, som optog begge skibbrudne besætninger. Under storm 13. oktober mistede George imidlertid både bolværk og redningsbåd og indkom endelig 19. oktober til Yarmouth.

Den først forladte galease inddrev uden folk og master ved Eierland (nordlige Texel) og kan være identisk med galeasen Kong David, som 1806-09 var hjemmehørende på Amager. [1]

Skibet er muligvis bygget 1803 af Hans Andersen på Fanø til A.P. Andersen (i Sønderho), men da omtalt som evert. [2]